江淮汽車的質量不受地域因素影響。

江淮汽車在發(fā)展過程中，確實存在一些質量方面的問題。比如瑞風 S3 輪胎吃胎偏磨，剎車盤生銹，4S 店和廠家處理不徹底；江淮同悅車身易生銹，廠家未明確處理；瑞風 A60 外觀和內飾抄襲，銷量不佳；新能源汽車如江淮 UEV6E 快充版存在低電量時動力突然消失、電池穩(wěn)定性差等問題，且廠家起初未重視，直到投訴量增大才召回。

江淮汽車整體銷量下滑，部分車型如商用車重型貨車、大型客車、輕型客車，乘用車多功能乘用車（MPV）銷量下降顯著。

不過，江淮汽車也在努力提升質量。江淮耗資 2 億元升級生產(chǎn)線，引入先進制造和檢測設備，還全面引入德國 VDA 質量管理體系，培養(yǎng)審核專家隊伍，確保產(chǎn)品達到全球質量標準。

同時，江淮堅持以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”為核心的技術研發(fā)路線，形成完整的正向研發(fā)體系，在節(jié)能減排、智能安全等方面取得突破。

雖然江淮汽車面臨諸多挑戰(zhàn)，如銷量下降、業(yè)績虧損、質量投訴等，但也在積極改進，不斷提升產(chǎn)品質量和服務水平。