小型敞篷電動(dòng)四輪車(chē)的充電時(shí)間并非固定值，一般快充半小時(shí)能充至電池容量的 80%，慢充則需 6 到 8 小時(shí)。其充電時(shí)長(zhǎng)受多種因素左右，比如不同車(chē)型的電池容量有別，五菱宏光 MINIEV 敞篷版等不同款式充電時(shí)間存在差異；充電方式不同，快慢充時(shí)間大不相同；剩余電量不同，充電時(shí)長(zhǎng)也會(huì)變化。此外，環(huán)境溫度等也會(huì)影響充電效率 ，冬季低溫時(shí)充電往往會(huì)耗時(shí)更久 。

不同車(chē)型的電池容量，對(duì)充電時(shí)間影響明顯。像五菱宏光MINIEV敞篷版，搭載26.5度磷酸鐵鋰電池組，交流慢充從20%充電至100%約8.5小時(shí)。而MINIEV時(shí)尚款NEDC續(xù)航120公里，配備9.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，慢充約6.5小時(shí)；臻享款NEDC續(xù)航170公里，搭載13.8千瓦時(shí)三元鋰電池，慢充約9小時(shí)。由此可見(jiàn)，電池容量越大，通常慢充所需時(shí)間也就越長(zhǎng)。

充電方式是決定充電速度的關(guān)鍵因素。快充技術(shù)能在半小時(shí)內(nèi)為電池注入80%的電量，極大縮短等待時(shí)間，適合急需出行的情況。但頻繁快充可能對(duì)電池壽命有一定影響。慢充雖然耗時(shí)，一般需要6到8小時(shí)，不過(guò)能讓電池更充分地吸收電量，有利于電池的長(zhǎng)期健康。

剩余電量的多少同樣影響充電時(shí)長(zhǎng)。若電池剩余30%到40%電量，使用配套充電器充電，6到8小時(shí)基本能充滿(mǎn)。當(dāng)剩余電量更少時(shí)，自然充電時(shí)間會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。

環(huán)境溫度對(duì)充電效率的影響不容小覷。在冬季低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率降低，充電時(shí)間會(huì)顯著延長(zhǎng)。為了提升充電效率，有些車(chē)輛配備了電池加熱系統(tǒng)，來(lái)緩解低溫對(duì)充電的不利影響。

小型敞篷電動(dòng)四輪車(chē)的充電時(shí)間是一個(gè)受多方面因素共同作用的變量。車(chē)主在充電時(shí)，需綜合考慮車(chē)型、充電方式、剩余電量和環(huán)境溫度等，合理安排充電計(jì)劃，以保障車(chē)輛的正常使用和電池的良好狀態(tài)。