一萬元的四輪電動車一般能坐 4 到 5 人。市面上眾多該價位的車型在座位布局上有所不同，像金彭龍寶是兩排四座設計，可輕松容納 4 人；淮海諾亞 EA18 則是四門框架結構、兩排座椅，能載 5 人。格艾旺新能源款是五門四座，五洲大將新能源款、炫豪 H8 等是五門五座。這些車型因設計和空間布局差異，載人數量大多處于 4 至 5 人的范圍 。

具體來看，格艾旺新能源款不僅是五門四座，前排座椅還可放倒，后排寬敞，坐3人也不會覺得擁擠，為乘客提供了較為舒適的乘坐體驗。五洲大將新能源款同樣是五門五座，后排坐3人空間也足夠。飛鴿玲瓏擁有加厚雙排大座椅，4人乘坐不擁擠，其座椅設計充分考慮到了乘客的舒適性。

百事利M0的兩個前后排座椅經過加寬處理，乘坐4人較為合適。而恩途T9雖然也是五門五座，和一般汽車類似，不過空間稍顯緊湊，一家五口出行雖然能坐下，但可能沒有那么寬敞自在。

另外，像怡彭小精靈是兩門四座，最多乘4人；雷京卡酷四門設計，同樣載4人；嘉一四輪車五門五座，可載5人；奧刻新能源MINI四門四座，能容納4到5人。

總之，一萬元的四輪電動車，4到5人的乘坐數量是較為常見的。消費者在選擇時，除了關注座位數量，還應結合車輛的實際空間表現、座椅舒適度等因素。這樣才能挑選到一款既滿足載人需求，又能帶來舒適出行體驗的四輪電動車。