新的電動(dòng)四輪車和使用幾年后的續(xù)航公里數(shù)差別較大。電動(dòng)四輪車的續(xù)航會(huì)受多種因素影響，新車時(shí)，電池處于最佳狀態(tài)，能為車輛提供較為理想的續(xù)航里程。但使用幾年后，電池會(huì)出現(xiàn)老化、性能衰減的情況，其容量下降，存電度數(shù)減少，進(jìn)而導(dǎo)致續(xù)航公里數(shù)大幅降低。此外，電機(jī)等部件性能也可能下降，進(jìn)一步影響續(xù)航表現(xiàn) 。

不同類型的電動(dòng)四輪車，續(xù)航受影響程度也有區(qū)別。新能源電動(dòng)四輪車，新車?yán)m(xù)航一般在120公里至408公里之間，像奇瑞小螞蟻甜粉款，電池容量不同續(xù)航有所差異，30.6kWh的NEDC續(xù)航里程為301公里 ，40.6kWh的能達(dá)到408公里?？墒褂脦啄旰螅螂姵乩匣葐?wèn)題，續(xù)航下降明顯，可能原本能跑400公里左右，幾年后只能跑200多公里。

低速電動(dòng)四輪車，主流車型60V的理論續(xù)航50到110公里，72V的理論續(xù)航60到120公里。例如一萬(wàn)多塊的四輪新電動(dòng)車，搭載80至100Ah電池，車重在300至500kg之間，良好路況下能行駛80至120公里。但隨著使用年限增加，電池性能變差，續(xù)航很可能縮減到50至80公里。

除了電池老化，駕駛習(xí)慣、路況和氣溫等因素，在車輛使用幾年后對(duì)續(xù)航的影響會(huì)更凸顯。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，以及頻繁爬坡、低溫環(huán)境等，都會(huì)讓續(xù)航公里數(shù)減少。而且使用幾年后，車輛的輪胎磨損、零部件老化等，也會(huì)增加能耗，降低續(xù)航。

總之，新電動(dòng)四輪車和使用幾年后的電動(dòng)四輪車在續(xù)航公里數(shù)上有明顯差別。這就提醒車主，日常使用中要注意保養(yǎng)電池、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，盡量減緩續(xù)航衰減速度，延長(zhǎng)車輛的使用體驗(yàn) 。