電動(dòng)四輪車(chē)通電但不走，轉(zhuǎn)把故障是有可能造成這種情況的。電動(dòng)四輪車(chē)通電卻無(wú)法前行，原因涵蓋多個(gè)部件，轉(zhuǎn)把便是其中之一。轉(zhuǎn)把一旦出現(xiàn)故障，會(huì)影響車(chē)輛行駛指令的傳遞。要排查轉(zhuǎn)把故障，可嘗試用鐵絲短接轉(zhuǎn)把正極和信號(hào)線，若車(chē)輛能緩慢前行，轉(zhuǎn)把可能有問(wèn)題；也可用萬(wàn)用表測(cè)量正極線和信號(hào)線連接情況，電阻值異常則說(shuō)明轉(zhuǎn)把內(nèi)部存在問(wèn)題 。

具體操作上，在短接時(shí)，要先關(guān)閉電源，拔下轉(zhuǎn)把插件，將鐵絲連接正極線與信號(hào)線，一般紅色線為正極線，常見(jiàn)綠色等為信號(hào)線，之后打開(kāi)電源觀察車(chē)輛狀態(tài)。若車(chē)輛能有所動(dòng)作，便為轉(zhuǎn)把故障排查提供了有力線索。

使用萬(wàn)用表檢測(cè)時(shí)，同樣先關(guān)閉電源并拔下轉(zhuǎn)把插件，把萬(wàn)用表置于電阻檔，再用表筆分別接觸正極線和信號(hào)線。倘若電阻值和正常情況偏差較大，那很可能轉(zhuǎn)把內(nèi)部元件出了狀況。

此外，轉(zhuǎn)把故障也可能是傳感器或線路問(wèn)題導(dǎo)致的。所以，當(dāng)通過(guò)上述方法初步判斷轉(zhuǎn)把有故障后，還需檢查轉(zhuǎn)把傳感器到控制器之間的線路。查看線路是否有破損、斷裂等情況，若線路正常，那么可考慮更換轉(zhuǎn)把傳感器，進(jìn)一步確定故障所在。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)通電不走，轉(zhuǎn)把故障是一個(gè)需要重點(diǎn)排查的因素。通過(guò)短接、萬(wàn)用表測(cè)量以及對(duì)相關(guān)線路和傳感器的檢查，能夠較為準(zhǔn)確地判斷轉(zhuǎn)把是否存在問(wèn)題。當(dāng)然，在實(shí)際排查過(guò)程中，也不能忽視電池、剎車(chē)、控制器、電機(jī)等其他部件可能出現(xiàn)的故障，只有全面檢查，才能精準(zhǔn)找到問(wèn)題根源并解決，讓電動(dòng)四輪車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。