高配置豪華型電動(dòng)四輪車的保養(yǎng)費(fèi)用一般不高。電動(dòng)四輪車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，無需像燃油車那樣更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等配件，這大大降低了保養(yǎng)成本。其常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目多為檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車輪胎、底盤等，費(fèi)用通常在80 - 600元。雖然電池和輪胎更換等可能產(chǎn)生一定費(fèi)用，但整體來說，每年維護(hù)成本大多在1000元以內(nèi)，相比燃油車優(yōu)勢(shì)明顯 。

從具體的保養(yǎng)項(xiàng)目來看，由于電動(dòng)四輪車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，不用進(jìn)行這方面復(fù)雜的保養(yǎng)。像高配置豪華型電動(dòng)四輪車，首次保養(yǎng)通常也是免費(fèi)的，部分車企還會(huì)提供一些額外的保養(yǎng)服務(wù)。

在保養(yǎng)周期上，多數(shù)電動(dòng)四輪車是2萬公里或一年進(jìn)行一次保養(yǎng)，費(fèi)用大約500元左右。以一年行駛2萬公里為例，易損件如輪胎、剎車片等一年更換費(fèi)用約2000元 ，而電費(fèi)約3600 - 4000元，保險(xiǎn)費(fèi)用約1000元。

而且，隨著電池技術(shù)的不斷革新，動(dòng)力電池價(jià)格逐漸下降，這使得更換電池的成本也在降低。對(duì)于高配置豪華型電動(dòng)四輪車來說，盡管其電池質(zhì)保通常為八年十二萬公里，在質(zhì)保期內(nèi)基本不用擔(dān)心電池的高額更換費(fèi)用。就算過了質(zhì)保期，電池更換成本也在變得更加親民。

此外，純電動(dòng)汽車行駛1萬公里內(nèi)基本無需大的維修保養(yǎng)，只需更換制動(dòng)液等，費(fèi)用也比燃油車便宜不少。

總的來說，高配置豪華型電動(dòng)四輪車在保養(yǎng)費(fèi)用方面展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。它不僅有著較低的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用，而且在長(zhǎng)期使用過程中，無論是電池、易損件更換，還是整體的維護(hù)成本，相較于燃油車都要低很多，這無疑為車主節(jié)省了大量的開支，是一種性價(jià)比不錯(cuò)的出行選擇 。