法拉利 F450 的加速性能非常出色。

它搭載 4.5L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速可達(dá) 10000rpm，最大功率至少超過(guò) 550 馬力，采用 7 擋雙離合變速器，百公里加速時(shí)間有望在 3.5 秒以?xún)?nèi)。

車(chē)子動(dòng)力的增加主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升以及性能更優(yōu)異的內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，還配備取自 F1 賽車(chē)的 KERS 動(dòng)能回收系統(tǒng)。

相比法拉利之前的車(chē)型，如 360 Modena，其 0 到 60MPH 的加速時(shí)間為 4.3 秒；360 Challenge 0 到 60MPH 加速時(shí)間縮短到 4 秒；360 Challenge Stradale 為 4.1 秒。F430 的 0 到 60MPH 加速時(shí)間為 4 秒，極速達(dá)到 196MPH。

而 F450 在技術(shù)和性能上有了進(jìn)一步提升，加速性能更為卓越。

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的冷卻，車(chē)身的進(jìn)氣口都有所增大。

此外，法拉利 F450 還采用了一系列新技術(shù)和設(shè)計(jì)改進(jìn)，包括新的尾部擴(kuò)散器形式、中置式粗口徑排氣管、更寬的前后輪距、在后車(chē)窗附近的兩個(gè)額外進(jìn)氣口等，這些都為其優(yōu)秀的加速性能提供了支持。