專注于智能電動四輪車研發(fā)生產(chǎn)的廠家有很多，像比亞迪、小牛、盛昊、雷丁、宗申、鴻日、奇瑞等。比亞迪運用先進技術(shù)，智能化程度較高；小牛以時尚舒適與智能化聞名；盛昊配置豐富，有冷暖空調(diào)與智能顯示屏；雷丁作為老年代步車領(lǐng)導(dǎo)品牌，智能化水平不錯；宗申有智能中控屏等配置；鴻日裝配智能系統(tǒng)；奇瑞小螞蟻具備高性能和智能化設(shè)計。這些廠家都在智能電動四輪車領(lǐng)域各有建樹 。

除了上述提及的，還有不少廠家也在智能電動四輪車領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。

金彭作為資深老年代步車生產(chǎn)企業(yè)，全渠道銷量領(lǐng)先，在全國擁有11大生產(chǎn)基地，雄厚的實力為其研發(fā)生產(chǎn)提供了堅實基礎(chǔ)。漢唐汽車自2010年始創(chuàng)，2014年進軍電動汽車行業(yè)，掌握五大汽車技術(shù)制造工藝，發(fā)展迅速，可觀的整車下線量見證了它的成長。

大陽新能源在2013年就推出了第一代大陽四輪低速電動車，多年來不斷探索前行，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗。鴻日于2014年創(chuàng)建，不僅有日照基地保障生產(chǎn)，還設(shè)有青島高新技術(shù)研發(fā)中心，其裝配的鴻OS2.0系統(tǒng)帶有車友圈社交功能，為用戶帶來別樣體驗。

宗申作為老牌摩托車制造企業(yè)，在低速三四輪車領(lǐng)域?qū)嵙妱?，將智能中控屏和倒車雷達設(shè)為標準配置，提升車輛智能化與安全性。瑞易電動汽車自2010年成立后，積極開發(fā)多款量產(chǎn)車型，在智能電動四輪車市場中占據(jù)一席之地。嘉遠汽車從1982年開始就專注純電動汽車研發(fā)，深厚的底蘊使其在技術(shù)研發(fā)上更具優(yōu)勢。時風1993年成立，主導(dǎo)產(chǎn)品包含電動車，不斷為市場輸送可靠的智能電動四輪車產(chǎn)品。

總之，這些專注于智能電動四輪車研發(fā)生產(chǎn)的廠家，憑借各自的技術(shù)、配置、品牌影響力等優(yōu)勢，推動著智能電動四輪車行業(yè)不斷向前發(fā)展，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。