全手控手把式四輪電動(dòng)車和傳統(tǒng)方向盤式四輪電動(dòng)車在操作、特性、價(jià)格等方面均有區(qū)別。操作上，手把式轉(zhuǎn)向費(fèi)力、穩(wěn)定性差但上手快，方向盤式轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、省力且有自動(dòng)復(fù)位功能；特性上，方向盤式更輕巧靈活、耐用性好；價(jià)格上，方向盤式通常更貴。兩者各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可依據(jù)自身情況挑選。

先從操作方式具體來(lái)說(shuō)，全手控手把式四輪電動(dòng)車的操作方式和摩托車較為相似，它是通過(guò)把手在垂直面內(nèi)直接轉(zhuǎn)動(dòng)前輪來(lái)實(shí)現(xiàn)方向控制的。這種操作方式簡(jiǎn)單直接，對(duì)于初次接觸的人而言，很容易上手。然而，它也存在明顯的弊端，由于沒(méi)有液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的輔助，在轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛者需要花費(fèi)較大的力氣，尤其是在低速行駛或者原地轉(zhuǎn)向時(shí)，這種費(fèi)力感更為明顯。而且，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車輛的穩(wěn)定性較差，容易發(fā)生側(cè)翻等情況。

相比之下，傳統(tǒng)方向盤式四輪電動(dòng)車的操作方式則與傳統(tǒng)汽車類似。它通過(guò)圓盤狀的方向盤，經(jīng)過(guò)齒輪齒條系統(tǒng)間接轉(zhuǎn)動(dòng)前輪。這使得車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定性更好，方向控制更為精確，駕駛者操作起來(lái)也更加省力。不僅如此，方向盤還具有自動(dòng)復(fù)位功能，這在駕駛過(guò)程中為駕駛者提供了諸多便利。配備的液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)大彎變得更加靈活輕松。

在整體特性方面，方向盤式四輪電動(dòng)車整體更為輕巧、靈活，行駛時(shí)方向穩(wěn)且準(zhǔn)，耐用性也更好。它的功率相對(duì)較大，輪子更粗，后輪距也更大，這些特點(diǎn)都使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定安全。而把式四輪電動(dòng)車相對(duì)來(lái)說(shuō)在這些方面就稍遜一籌。

至于價(jià)格，方向盤四輪車通常比手把式四輪車要貴一點(diǎn)。這主要是因?yàn)槠浼夹g(shù)含量以及帶來(lái)的更好駕駛體驗(yàn)。但這并不意味著手把式就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，它的低價(jià)對(duì)于一些預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也具有很大的吸引力。

總之，全手控手把式四輪電動(dòng)車和傳統(tǒng)方向盤式四輪電動(dòng)車各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮自身的駕駛習(xí)慣、預(yù)算以及實(shí)際使用需求，權(quán)衡兩者的優(yōu)缺點(diǎn)，從而挑選出最適合自己的車型。