老年代步油電混合汽車(chē)的電池使用壽命并非固定，一般在 3 到 10 年左右。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響，不同類(lèi)型電池的理論壽命有別，像三元鋰電池可達(dá) 10 年，磷酸鐵鋰電池能到 12 年；使用環(huán)境里，極端氣候會(huì)有影響；使用習(xí)慣方面，頻繁充電、深度放電等也會(huì)改變電池壽命。此外，車(chē)企技術(shù)與保養(yǎng)維護(hù)也至關(guān)重要，所以具體時(shí)長(zhǎng)要依實(shí)際情況而定 。

不同類(lèi)型的老年代步油電混合汽車(chē)，電池使用壽命也存在差異。不插電混動(dòng)車(chē)型，例如本田雅閣銳混動(dòng)，因其電池較小，且使用中間電量，所以電池壽命相對(duì)較長(zhǎng)，十年到十五年都較為常見(jiàn)，特別是豐田、本田采用的鎳氫電池，耐用性極佳，有些甚至能超過(guò)十五年。而插電混動(dòng)車(chē)型，如理想 L 系列、比亞迪 DM-i ，由于電池較大，深度充放電對(duì)電池?fù)p耗較大，壽命大概在八到十二年 。

電池的使用習(xí)慣對(duì)其壽命影響顯著。若能養(yǎng)成良好習(xí)慣，如避免長(zhǎng)期深度放電或充滿后長(zhǎng)時(shí)間停放，電池壽命會(huì)得到有效延長(zhǎng)。同時(shí)，電池溫度對(duì)壽命也有較大影響，高溫和低溫環(huán)境都不利于電池性能和壽命，選擇帶有溫控系統(tǒng)的車(chē)輛能減少溫度對(duì)電池的損害。長(zhǎng)期停放時(shí)，不插電混動(dòng)車(chē)型保持電量 50%左右，插電混動(dòng)車(chē)型充到 60%左右并開(kāi)啟長(zhǎng)期存放模式，可降低電池自放電帶來(lái)的損耗。

另外，車(chē)企的技術(shù)成熟度和對(duì)電池的質(zhì)保政策也值得關(guān)注。像豐田、本田在不插電混動(dòng)領(lǐng)域技術(shù)成熟，而比亞迪、理想等插電混動(dòng)車(chē)企，常為首任車(chē)主提供電池終身質(zhì)保。定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池，駕駛時(shí)溫柔操作，也有助于延長(zhǎng)電池使用壽命。總之，老年代步油電混合汽車(chē)電池使用壽命受諸多因素左右，車(chē)主可從多方面入手，盡力延長(zhǎng)電池的使用時(shí)長(zhǎng) 。