一萬(wàn)多的電動(dòng)四輪車安全性是有一定保障的。這類車在剎車系統(tǒng)上，部分車型的后輪碟剎對(duì)時(shí)速40公里左右的車輛制動(dòng)夠用，對(duì)安全要求高還可選四輪碟剎或帶ABS系統(tǒng)的；車身結(jié)構(gòu)上，高碳鋼車架和一體沖壓車身穩(wěn)固扎實(shí)；輪胎方面，真空輪胎和鋁合金輪轂?zāi)芴嵘踩禂?shù)。此外，車內(nèi)安全帶、雙重減震等也有輔助作用。選對(duì)品牌和配置，能滿足日常代步的安全需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，不少一萬(wàn)多的電動(dòng)四輪車配置了1000W甚至3000W的電機(jī)，這樣的動(dòng)力輸出能夠滿足車輛日常行駛以及爬坡的需求，確保在不同路況下都能穩(wěn)定前行，為行車安全奠定基礎(chǔ)。比如在一些坡度較小的路段，車輛可以輕松爬坡，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)溜車等危險(xiǎn)情況。

從車身細(xì)節(jié)來(lái)看，部分車型在燈光配置上也毫不含糊。像宗申20A配置了高亮LED組合燈光，在夜間行駛時(shí)，能提供良好的照明效果，讓駕駛者清晰地看清前方道路狀況，大大提升了夜間行車的安全性。而且，一些電動(dòng)四輪車采用了全封閉車廂設(shè)計(jì)，不僅能抵御風(fēng)雨，還在一定程度上增強(qiáng)了車輛的整體安全性。

另外，在選擇一萬(wàn)多的電動(dòng)四輪車時(shí)，品牌的選擇至關(guān)重要。知名品牌往往在品控方面更有保障，它們有著成熟的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)流程，能最大程度避免因無(wú)底線控制成本而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，也不要盲目貪多求全各種配置，以免顧此失彼，導(dǎo)致其他零部件質(zhì)量下降。

總之，雖然一萬(wàn)多的電動(dòng)四輪車價(jià)格相對(duì)親民，但在安全性保障上并非毫無(wú)作為。通過(guò)合理的剎車系統(tǒng)、穩(wěn)固的車身結(jié)構(gòu)、適配的輪胎輪轂、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)以及細(xì)節(jié)上的安全配置，再加上正確的品牌和配置選擇，完全可以滿足人們?nèi)粘３鲂械陌踩枨?，為每一段旅程保駕護(hù)航 。