此價(jià)位的紅旗車，也就是紅旗 H5 的安全性能十分出色。

它有著獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，在乘員艙前部和側(cè)面構(gòu)建 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，車頭緩沖更到位，為乘客打造“生存空間”。

而且全車超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例達(dá)百分之六十八，還使用 2Gpa 強(qiáng)度的熱成型鋼板，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。

在被動(dòng)安全方面，配備 9 個(gè)安全氣囊，包括駕駛員膝部氣囊，降低腿部和胸部傷害。雙級(jí)預(yù)緊安全帶進(jìn)一步保障乘客安全。

主動(dòng)安全上，紅旗 H5 搭載眾多智能配置。比如 100°FOV 視覺感知方案，能縮小攝像頭盲區(qū) 48°；77Ghz 雷達(dá)，探測(cè)距離遠(yuǎn)、精度高。還有 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)、SACC 高級(jí)巡航、全自動(dòng)泊車等功能。

其中 SACC 高級(jí)巡航應(yīng)變適應(yīng)能力強(qiáng)，能在各種復(fù)雜路況下穩(wěn)定跟隨前車。AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，降低事故損失。

此外，紅旗 H5 在極端環(huán)境下增加煙霧，仍可完美泊車。紅旗 H5 還進(jìn)行過(guò)三車連碰等嚴(yán)苛測(cè)試，成績(jī)?nèi)珒?yōu)。無(wú)論是車身受損還是假人傷害情況都表現(xiàn)良好。

總之，紅旗 H5 在安全性能方面遠(yuǎn)超同級(jí)，真正做到了“國(guó)車安全品質(zhì)”。

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