要保障老年人專用代步車的安全性，需要多方面發(fā)力。相關(guān)部門要加強(qiáng)源頭管理，工信、市場(chǎng)監(jiān)管、道路交通管理等部門各司其職，從廠家資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量到上路監(jiān)管一抓到底；車輛本身需具備合法資質(zhì)、合格質(zhì)量，要有防撞吸能結(jié)構(gòu)、安全氣囊等配置，且速度合理、操作簡(jiǎn)單；駕駛?cè)艘肿C上路，增強(qiáng)安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。多管齊下，才能更好守護(hù)老年人出行安全 。

在源頭管理層面，工信部門嚴(yán)格把控廠家資質(zhì)，杜絕無(wú)資質(zhì)廠家生產(chǎn)老年代步車，從根源上減少安全隱患。市場(chǎng)監(jiān)管部門要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，針對(duì)未達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛禁止流入市場(chǎng)。道路交通管理部門則要對(duì)上路車輛加強(qiáng)檢查，對(duì)于非法電動(dòng)三、四輪車堅(jiān)決禁止上路。

車輛自身也需“過(guò)硬”。車身采用高碳鋼材質(zhì)車架、一體車殼等，配合鋁合金輪轂與低重心設(shè)計(jì)，提高穩(wěn)定性。剎車系統(tǒng)至關(guān)重要，智能電磁剎車系統(tǒng)、電池自動(dòng)剎車系統(tǒng)等能在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)制動(dòng)，防止溜車事故發(fā)生。防側(cè)翻設(shè)計(jì)必不可少，前置加厚防撞桿、安全差速器、防翻輪等裝置為行車安全保駕護(hù)航。

對(duì)于駕駛?cè)硕?，持證上路是基本要求。電動(dòng)汽車適用C1或C2駕照，即便70周歲以上老人，通過(guò)健康檢查也可考取。同時(shí)，老年人要增強(qiáng)自身安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不酒駕、不無(wú)牌無(wú)證駕駛。

相關(guān)部門還應(yīng)加強(qiáng)交規(guī)普及和安全教育，嚴(yán)懲違規(guī)駕駛行為。老年代步車只有符合安全標(biāo)準(zhǔn)，列入相關(guān)目錄，具備交強(qiáng)險(xiǎn)和年檢標(biāo)志，才能合法上路。

總之，保障老年人專用代步車的安全性是一個(gè)系統(tǒng)工程。只有部門監(jiān)管到位、車輛品質(zhì)合格、駕駛?cè)俗袷匾?guī)則，各方面緊密配合，才能為老年人營(yíng)造一個(gè)安全、有序的出行環(huán)境，讓他們的每一次出行都多一份安心 。