2020年大陽四輪電動車新款在安全配置上有諸多升級。比如部分車型剎車系統(tǒng)更為靈敏可靠，能短時(shí)間制動以保障行車安全；倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助設(shè)備的配備，方便駕駛員倒車觀察后方情況，降低事故概率。此外，一些新款還具備安全報(bào)警和防盜功能，設(shè)計(jì)更人性化，減少了駕駛中的安全隱患，讓用戶使用起來更加安心。

在制動系統(tǒng)方面，像大陽 S-80 這類車型采用了四輪碟剎，能夠?qū)崿F(xiàn)快速剎車。這種剎車系統(tǒng)極大地縮短了剎車距離，在緊急情況下可以迅速讓車輛停下，有效避免碰撞事故的發(fā)生。并且，四輪采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，搭配真空輪胎。麥弗遜獨(dú)立懸掛能很好地過濾路面顛簸，讓駕乘感受更加舒適，同時(shí)真空輪胎適應(yīng)復(fù)雜路況的能力強(qiáng)，為安全行駛提供了更多保障。

大陽 CHOK - G 系列車型在車架方面進(jìn)行了升級。其車架選用寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，采用“鳥巢式”框架結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)抗壓、防撞能力極強(qiáng)，在碰撞安全測試中，成績遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)面臨意外撞擊時(shí)，堅(jiān)固的車架能夠最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全，減少傷害。

同時(shí)，新款車型延續(xù)并優(yōu)化了常見的安全配置。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）可以防止車輪在制動時(shí)抱死，讓車輛在剎車過程中依然能夠保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控側(cè)滑。剎車優(yōu)先系統(tǒng)則確保在駕駛員同時(shí)踩下剎車和油門時(shí)，車輛優(yōu)先執(zhí)行剎車動作，進(jìn)一步提升行車安全性。

2020 年大陽四輪電動車新款通過在剎車系統(tǒng)、車架結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)安全配置等多方面的升級與優(yōu)化，全方位提升了車輛的安全性能，為用戶的出行保駕護(hù)航，讓消費(fèi)者在享受便捷出行的同時(shí)，擁有更多的安全保障。