2016年不符合政策規(guī)定的老年代步車有多種處理方式。首先，若門店在通告管理后仍售賣不合規(guī)車輛致車主買到無法上牌的車，車主可要求退款退貨。其次，不少地方設(shè)置過渡期管理，對現(xiàn)存在用車輛登記備案，懸掛臨時通行牌可上路，到期淘汰；也鼓勵主動淘汰置換，給予補貼。此外，還能參加門店以舊換新活動，實在無回收價值的則賣廢品。

如果老年代步車不符合政策規(guī)定，車主可要求門店退貨退款。倘若門店在相關(guān)通告發(fā)布后，依然售賣這類無法上牌的老年代步車，那么車主有權(quán)提出退款退貨要求，所造成的損失應(yīng)由商家承擔(dān)。所以消費者在選購時，務(wù)必仔細(xì)檢查車輛的相關(guān)認(rèn)證，避免后續(xù)出現(xiàn)此類問題。

一些地區(qū)會為現(xiàn)有的不合規(guī)老年代步車設(shè)置過渡期管理。在規(guī)定時間內(nèi)，車主可以對車輛進行登記備案，并懸掛臨時通行牌，這樣就能在過渡期內(nèi)合法上路行駛。但當(dāng)過渡期結(jié)束后，這些車輛就會被淘汰。這種方式既考慮到了車主的實際使用需求，又逐步推動了不合規(guī)車輛的清理。

鼓勵淘汰置換也是一種常見的處理辦法。針對使用年限較長或者過渡期結(jié)束的老年代步車，政府會給予一定的補貼，鼓勵車主主動淘汰置換合規(guī)車輛。而且通常越早置換，補貼越高，這對于車主來說也是一種實惠。

若不想等待補貼政策，車主還可以參加門店的以舊換新活動，將不符合規(guī)定的老年代步車折抵部分價款，換購一輛合規(guī)的新車。要是車輛實在破舊，沒有回收價值，那么當(dāng)作廢品賣掉也是一種選擇。

總之，對于2016年不符合政策規(guī)定的老年代步車，處理方式多樣。車主可根據(jù)自身實際情況，在退貨退款、登記備案過渡、淘汰置換拿補貼、以舊換新或賣廢品等方式中，做出最適合自己的選擇，妥善處理這類老年代步車。