國產(chǎn)四輪電動車的最高時速因車型、規(guī)定等因素而有所不同，大多不超過 70 公里/小時。老年四輪代步車為保障安全，行駛時速通常不得超過 30 公里；國產(chǎn)拉貨電動四輪車最高可達 50 公里 ；而部分微型四輪電動車如新日 i03 和雷丁芒果 pro 等，最高時速能達到 120 公里?？梢姴煌猛竞皖愋偷膰a(chǎn)四輪電動車，時速存在著較大差異 。

從規(guī)定角度來看，低速四輪電動車座位數(shù) 4 座及以下，按照相關(guān)標準，最高車速通常被限制在小于 70 公里/小時。這一規(guī)定主要是出于多方面的考慮，既要保證車輛在行駛過程中的安全性和穩(wěn)定性，又要兼顧不同道路環(huán)境和使用者的需求。

像愛瑪 A520 和優(yōu)米悍馬這類車型，它們的最高時速都是 40 公里/小時，處于一個相對適中的水平，比較適合在城市周邊或者路況較為復雜的區(qū)域行駛，能在一定程度上滿足日常出行需求，又不會因速度過快帶來過多安全隱患。

此外，在我國，四輪電動車有著明確的標準和規(guī)范。多數(shù)四輪電動車最高時速應小于 70km/h，同時對 0 - 30km/h 的加速時間也有要求，不得大于 10 秒；在爬坡能力上也有規(guī)定，通過 4%坡度的爬坡車速不小于 20 公里/小時，通過 12%坡度的爬坡車速不小于 10 公里/小時。

國標電動車車速不得超過 25 公里/小時，這一類型的四輪電動車通常更注重環(huán)保和城市內(nèi)的短途出行。而違規(guī)車車速不能超過 10 公里/小時，這是因為這類車輛往往在生產(chǎn)和質(zhì)量上不達標，為了保障道路安全，只能嚴格限制其速度。

總之，國產(chǎn)四輪電動車的時速根據(jù)不同的車型定位和規(guī)定有多種標準。無論是為了滿足老年人的日常出行，還是城市拉貨需求，亦或是追求更高的行駛速度體驗，都有相應不同時速的車型可供選擇，同時這些規(guī)定也為道路交通安全提供了有力保障 。