老年代步四輪電動汽車尺寸對行駛穩(wěn)定性影響顯著。一般來說，國家規(guī)定其整車長度不超 3500 毫米、寬度不超 1500 毫米、高度不超 1700 毫米，整備質(zhì)量不超 750 千克，符合此標準能保證基本的行駛穩(wěn)定性。若尺寸過大、重量超標，車輛操控性變差，穩(wěn)定性受影響；而合適的尺寸讓車輛重心更穩(wěn)，行駛姿態(tài)更平穩(wěn)。此外，輪胎尺寸也有影響，大輪胎抓地力強穩(wěn)定性好，小輪胎則相對較弱 。

車身長度方面，如果超出規(guī)定，車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就會大打折扣。在轉(zhuǎn)彎時，過長的車身需要更大的轉(zhuǎn)彎半徑，稍有不慎就可能偏離車道，增加與其他車輛或障礙物發(fā)生碰撞的風險。而且，車輛在變道、掉頭等操作時也會變得遲緩，難以迅速做出反應(yīng)，這無疑會影響到行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。

寬度同樣不容忽視，過寬的車身會讓車輛在狹窄道路或停車時面臨諸多困難。在通過狹窄路段時，很容易與路邊的物體發(fā)生刮擦；停車時，也可能因為寬度問題難以準確入位。這些情況不僅會對車輛造成損傷，還會在一定程度上干擾駕駛者的情緒，進而影響到車輛行駛時的穩(wěn)定操控。

高度過高的話，車輛的重心就會相應(yīng)升高。在行駛過程中，尤其是在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時，重心過高容易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。想象一下，一輛重心不穩(wěn)的老年代步四輪電動汽車在快速轉(zhuǎn)彎時，車身劇烈晃動，隨時都有側(cè)翻的危險，這對車內(nèi)人員的生命安全是極大的威脅。

至于輪胎尺寸，大尺寸輪胎與地面接觸面積大，抓地力好，能夠為車輛提供更好的支撐和穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過程中更加沉穩(wěn)。而小尺寸輪胎雖然具有一些諸如加速快、噪音低等優(yōu)點，但在抓地力和穩(wěn)定性方面確實相對較弱。

老年代步四輪電動汽車的尺寸從車身到輪胎，各個方面都與行駛穩(wěn)定性緊密相連。只有嚴格遵守規(guī)定尺寸標準，合理選擇輪胎，才能讓車輛在行駛過程中保持良好的穩(wěn)定性，保障駕乘人員的安全與舒適 。