豪華 SUV 汽車的智能駕駛輔助功能誰更出色？這得好好說道說道。

奔馳 GLC 支持帶有車道保持的全速域自適應巡航，基礎的主動剎車和并線輔助功能都有，功能較完善，但并線輔助頂配車型標配，其余車型要選裝，自適應巡航高配車型才有。

寶馬 X3 跟奔馳 GLC 類似，全速域自適應巡航和轉(zhuǎn)向輔助、車道偏離提示頂配車型才有，并線輔助也要選裝。

奧迪 Q5L 駕駛輔助配置也全，選裝范圍比前兩者大，低配車型可分別選裝并線輔助和自適應巡航。

沃爾沃 XC60 就很厚道，City Safety 城市智能安全系統(tǒng)全系標配，B5 版車型上 Pilot Assist 智能領航輔助系統(tǒng)和 ACC 自適應巡航功能也是全系標配，還有后方碰撞提示的盲點監(jiān)測系統(tǒng)。

林肯航海家全系標配林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn) L2+級智能輔助駕駛，整合自適應巡航、車道居中、智能限速等功能，車道內(nèi)主動避讓和 iACC 智能自適應巡航表現(xiàn)出色，還有 APAP 一鍵泊車功能。

極氪 7X 搭載雙 Orin-X 芯片，能提供 L2 級自動駕駛功能，涵蓋多項實用功能，智能泊車系統(tǒng)實用性高。

蔚來 ES6 搭載 Banyan 3.0.0 系統(tǒng)，智能駕駛輔助功能出色，有智能語音助手、遠程控制等功能，智能自適應巡航和自動換道輔助實用，智能座艙體驗好。

寶馬新 X3 配備最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，有自適應巡航、車道偏離預警等功能，動態(tài)控制系統(tǒng)能自動調(diào)整懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

沃爾沃 XC90 的 City Safety 系統(tǒng)是汽車主動安全系統(tǒng)的典范，能實時監(jiān)測道路環(huán)境，Pilot Assist 領航輔助系統(tǒng)能在 0-200 公里/小時運行，實現(xiàn)自動跟車等功能。

綜合來看，沃爾沃 XC60 和 XC90 在智能駕駛輔助方面表現(xiàn)出色，林肯航海家、極氪 7X、蔚來 ES6 和寶馬新 X3 也各有特點，具體誰更出色還得看您的需求和偏好