判斷二手電動四輪車的真實續(xù)航里程，需綜合多方面因素考量。首先可從電池電壓和容量入手，容量越大理論續(xù)航越久，同時電機功率也影響耗電與續(xù)航，可用特定公式計算。存電度數(shù)也是關鍵，一度電約行駛8 - 9公里，不過受車輛結構和自重影響。此外，查看車輛總里程數(shù)、車齡，檢測電池健康度，了解車型信息及實際駕駛測試等，都能幫助我們更準確判斷其真實續(xù)航里程。

查看車輛總里程數(shù)與車齡也十分重要。建議選擇總里程數(shù)在10萬公里以下的私家車用途車輛，車齡越新，電池的衰減程度通常就越少，其續(xù)航也更接近官方數(shù)據(jù)。營運車輛由于使用頻率高，電池的損耗往往更大。

檢測電池健康度是必不可少的環(huán)節(jié)。可以借助專業(yè)設備來進行檢測，了解電池當前容量與出廠容量的比值，也就是SOH，這一數(shù)值能直觀反映電池老化程度。若使用3 - 5年后該數(shù)值降至80%以下，續(xù)航會明顯縮水。同時，單體電壓一致性也影響續(xù)航，若某節(jié)電芯電壓異常偏低，可能導致續(xù)航驟降。

了解車型信息也有助于判斷續(xù)航。通過官方平臺等渠道查詢車型的電池容量和百公里耗電量，用電池容量除以百公里耗電量得出續(xù)航里程，實際使用中可適當增加20%左右的誤差，并且根據(jù)個人駕駛習慣，保守駕駛的話還能再加30 - 50公里。

最后，實際駕駛測試能最直觀地感受續(xù)航。將小計里程歸零，按照正常的使用頻率和路況行駛，記錄能耗情況。在試駕過程中，注意車輛的操控性、舒適性和穩(wěn)定性，以及有無異常噪音等。

總之，判斷二手電動四輪車的真實續(xù)航里程，不能僅依靠單一方法，要綜合電池、車輛本身狀況以及實際駕駛體驗等多方面因素，全面評估，才能獲得較為準確的結果，為購車決策提供可靠依據(jù) 。