石墨烯電動四輪車的電池安全性較高。這是因為其內(nèi)核多為鉛酸電池，本身就有一定安全基礎(chǔ)，不像鋰電池有較大爆燃風(fēng)險。而且，石墨烯良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性以及充放電電流可逆性，能避免過度使用時爆炸。此外，電池外殼采用的耐高低溫、耐沖擊材料，也為安全加了一道保障。不過，即便安全性不錯，使用時仍要遵循規(guī)范。

從電池的本質(zhì)來看，石墨烯電動四輪車的鉛酸內(nèi)核有著先天的安全優(yōu)勢。鋰電池由于其化學(xué)性質(zhì)活潑，在受到外力沖擊、過熱、過充等情況下，容易引發(fā)內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致起火甚至爆炸。而鉛酸電池相對穩(wěn)定，正常使用下很少出現(xiàn)此類嚴(yán)重問題。

石墨烯的特性更是為電池安全性錦上添花。其卓越的導(dǎo)電性，能讓電流在電池內(nèi)部均勻分布，減少局部過熱的情況發(fā)生；良好的導(dǎo)熱性可以快速將產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，維持電池的溫度穩(wěn)定。充放電電流的可逆性強(qiáng)，意味著電池在各種使用場景下，都能更穩(wěn)定地工作，大大降低了因電流異常而引發(fā)的安全隱患。

再者，電池外殼所采用的ABS兼容材料，發(fā)揮著重要作用。在高溫環(huán)境下，它不會因受熱變形而擠壓電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致漏液等危險；在低溫環(huán)境中，也能保持一定的韌性，不會因冷脆而破裂。同時，這種材料耐沖擊，在車輛行駛過程中即使受到一定程度的顛簸碰撞，也能有效保護(hù)電池內(nèi)部不受損壞，防止電解液泄漏等情況出現(xiàn)。

總之，石墨烯電動四輪車的電池在多方面因素的作用下，具備較高的安全性。但我們不能因此而掉以輕心，嚴(yán)格遵循使用規(guī)范，合理充電與使用，才能讓這份安全得以長久保持，更好地享受其帶來的出行便利。