傳統(tǒng)汽車品牌涉足四輪電動(dòng)車領(lǐng)域的有很多，像雷丁、麗馳、比德文、金彭、宗申等品牌，還有寶馬、奧迪、奔馳等豪華品牌，以及長安汽車、比亞迪等。這些品牌憑借自身優(yōu)勢積極投身四輪電動(dòng)車領(lǐng)域。傳統(tǒng)車企擁有深厚的技術(shù)積累與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，豪華品牌帶來精湛工藝和品牌影響力，它們豐富了市場選擇，推動(dòng)著四輪電動(dòng)車行業(yè)不斷發(fā)展與進(jìn)步 。

雷丁自2008年便專注于電動(dòng)汽車研發(fā)制造，收購野馬汽車后實(shí)力大增，還簽約黃曉明代言，其電動(dòng)四輪車質(zhì)量可靠、款式多樣，只是價(jià)格相對較高。麗馳隸屬于隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司 ，主要生產(chǎn)低速電動(dòng)四輪車，外觀時(shí)尚大氣，頗受消費(fèi)者喜愛。比德文作為專業(yè)電動(dòng)汽車制造商，車型外觀時(shí)尚拉風(fēng)，性價(jià)比高，在市場上也占據(jù)一席之地。

金彭不僅涉足電動(dòng)四輪車生產(chǎn)，其三輪電動(dòng)車更是廣受歡迎。宗申的油電四輪車亮點(diǎn)頗多，具備智能語音互聯(lián)、一鍵啟動(dòng)等功能，最大續(xù)航可達(dá)200公里，外觀圓潤飽滿，采用汽車級工藝，動(dòng)力配置也較為出色。

寶馬、奧迪、奔馳等豪華品牌也在電動(dòng)化浪潮中積極轉(zhuǎn)型。寶馬的i3和i8等車型，將精湛造車工藝與電動(dòng)技術(shù)完美結(jié)合；奔馳的EQ系列、奧迪的e-tron等純電動(dòng)車型，憑借強(qiáng)大的品牌影響力和卓越的產(chǎn)品力收獲眾多青睞。長安汽車旗下有逸動(dòng)EV、奔奔EV、歐尚EV等多個(gè)四輪電動(dòng)車系列。比亞迪作為全球汽車巨頭，電動(dòng)車型漢等展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品魅力。

總之，眾多傳統(tǒng)汽車品牌涉足四輪電動(dòng)車領(lǐng)域，它們依靠各自的特色與優(yōu)勢，在這個(gè)領(lǐng)域開疆拓土。無論是技術(shù)、工藝，還是品牌影響力，都為四輪電動(dòng)車市場注入了新的活力，讓消費(fèi)者有了更多元化的選擇，共同推動(dòng)著行業(yè)不斷向前邁進(jìn)，未來也必將帶來更多的驚喜與變革 。