2024年代步車品牌排行前五名依次是金彭、愛瑪、宗申、鴻日、漢唐。弗若斯特沙利文發(fā)布的報(bào)告顯示，金彭以全渠道銷量第一榮登全球低速電動(dòng)汽車行業(yè)榜首；愛瑪作為電動(dòng)兩輪車頭部品牌，其低速電動(dòng)四輪車也頗受歡迎；宗申是低速三四輪車中的“實(shí)力派”；鴻日主打中高端低速代步車；漢唐在2024年8月10日迎來第30萬輛整車下線，發(fā)展穩(wěn)定。

首先，榮登榜首的金彭，憑借《2024年全球低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)研究報(bào)告》的權(quán)威認(rèn)證，以全渠道銷量第一的成績(jī)，成為代步車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。其產(chǎn)品在質(zhì)量、性能和市場(chǎng)覆蓋面上都有著出色表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

愛瑪作為電動(dòng)兩輪車的頭部品牌，跨界進(jìn)入低速電動(dòng)四輪車市場(chǎng)后，同樣收獲了高人氣。依托在兩輪車領(lǐng)域積累的技術(shù)和口碑，愛瑪?shù)牡退匐妱?dòng)四輪車在設(shè)計(jì)、舒適性上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于日常代步的多樣需求。

宗申作為低速三四輪車中的“實(shí)力派”，深厚的技術(shù)沉淀和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，使其產(chǎn)品在性能和品質(zhì)上都有可靠保障。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是滿足日常出行需求，宗申的代步車都能表現(xiàn)出色。

鴻日主打中高端低速代步車，精準(zhǔn)定位了追求品質(zhì)出行的消費(fèi)群體。在產(chǎn)品打造上，鴻日注重細(xì)節(jié)與舒適性，融入了更多人性化設(shè)計(jì)和高端配置，提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。

漢唐在2024年8月10日迎來第30萬輛整車下線，這一里程碑事件見證了其穩(wěn)健的發(fā)展步伐。憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能和不斷提升的品牌影響力，漢唐在代步車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。

2024年這五個(gè)品牌在代步車領(lǐng)域各有特色，金彭憑借銷量領(lǐng)先，愛瑪依靠品牌跨界優(yōu)勢(shì)，宗申憑借實(shí)力底蘊(yùn)，鴻日憑借中高端定位，漢唐憑借穩(wěn)定發(fā)展，共同在代步車市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。