四輪電動助力車和四輪電動汽車存在多方面區(qū)別。定義上，電動四輪車涵蓋范圍廣，電動汽車則明確是電能驅(qū)動的汽車。結(jié)構(gòu)上，電動四輪車簡單，電動汽車復雜。性能方面，電動四輪車低速好，電動汽車高速佳。續(xù)航里程，電動四輪車短，電動汽車長。充電時間，電動四輪車短，電動汽車長。環(huán)保性上，電動汽車更優(yōu)?？傊?，兩者在多方面表現(xiàn)出不同特性 ，滿足不同需求。

從動力源來看，四輪電動助力車通常搭載內(nèi)燃機，需要消耗燃料來提供動力，就如同傳統(tǒng)的燃油車一般，依靠燃油燃燒釋放的能量推動車輛前行。而四輪電動汽車則是由電動機驅(qū)動，無需消耗燃料，利用電能轉(zhuǎn)化為機械能，實現(xiàn)車輛的行駛，這使得其在能源使用上更加清潔、高效。

在車輛的主要部件方面，四輪電動汽車構(gòu)造相對簡潔且獨特。它主要由車架、電動機、電池和控制器組成。控制器猶如車輛的“大腦”，控制著整車的電路，一般被固定在后座下方，沒有它，車輛便無法正常運轉(zhuǎn)；電動機作為動力源，為車輛提供源源不斷的動力，驅(qū)動其前進；電池則承擔著儲存電能的重要職責，不僅為車輛的行駛提供能量，還為車上的各種電子設備供電。不過，電池是個易損件，隨著充放電次數(shù)的不斷增加，其性能會逐漸下降。

此外，在日常使用中，兩者也有諸多不同。四輪電動助力車由于結(jié)構(gòu)簡單、動力相對較弱，在低速行駛時能較好地發(fā)揮性能，但高速行駛時往往表現(xiàn)欠佳。而四輪電動汽車憑借先進的動力系統(tǒng)和更復雜的結(jié)構(gòu)設計，在高速行駛時不僅穩(wěn)定性好，而且在加速、制動等方面也表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。并且，四輪電動助力車續(xù)航里程通常較短，一般在50 - 100公里左右，充電時間也短，1 - 2小時就能充滿；四輪電動汽車續(xù)航里程較長，可達300 - 500公里甚至更高，可充電時間卻需要6 - 12小時甚至更久。

綜上所述，四輪電動助力車和四輪電動汽車在動力源、部件構(gòu)成、使用特性等方面都存在明顯差異。消費者可以根據(jù)自身的出行需求、使用習慣等因素，來選擇更適合自己的車型。