電動四輪車有電卻無法行駛，剎車系統(tǒng)故障引發(fā)這種現(xiàn)象主要有制動斷電系統(tǒng)被卡住無法復位、手剎線斷了這兩種情況。制動斷電系統(tǒng)內部機械結構卡頓、零部件磨損松動，會使其無法復位，持續(xù)發(fā)送制動信號，切斷車輛動力輸出。而手剎線斷了，制動狀態(tài)信息傳遞受阻，無法將手剎操作準確傳達給制動系統(tǒng)，導致車子有電卻不走。日常要多關注剎車系統(tǒng)狀況。

制動斷電系統(tǒng)作為剎車系統(tǒng)的關鍵部分，對車輛的動力控制起著重要作用。當內部機械結構出現(xiàn)卡頓時，就如同精密儀器中的齒輪突然卡死，整個系統(tǒng)的運轉便會受阻。長期使用后，零部件的磨損與松動也在所難免，這就像機器的零件經(jīng)過無數(shù)次摩擦，逐漸失去了原本的精度。這些狀況都會讓制動斷電系統(tǒng)無法正常復位，車輛的控制系統(tǒng)接收到持續(xù)的制動信號，誤以為車輛始終處于剎車狀態(tài)，進而切斷動力輸出，最終導致車子即便有電也不能行駛。這種情況就需要專業(yè)人員憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，對卡頓的結構進行調整，對磨損、松動的部件進行重置或更換 。

手剎線在整個剎車系統(tǒng)中承擔著傳遞手剎操作信息的重任。一旦手剎線斷裂，就如同橋梁崩塌，信息傳遞的通道被截斷。車輛無法知曉手剎的實際操作情況，制動系統(tǒng)不能接收到準確的指令，剎車斷電開關也就無法正常工作。在這種狀況下，即便車輛電力充足，動力傳輸也會被中斷，出現(xiàn)有電卻不走的現(xiàn)象。面對手剎線斷了的問題，通常的解決辦法就是重新更換手剎線，讓信息傳遞的通道重新暢通無阻。

總之，剎車系統(tǒng)故障確實可能導致四輪電動車有電卻無法行駛。制動斷電系統(tǒng)和手剎線的問題只是其中的一部分原因，我們在日常使用中，要定期對剎車系統(tǒng)進行細致的檢查和維護，當出現(xiàn)問題時，應冷靜分析，多方面排查原因，必要時尋求專業(yè)幫助，確保行車安全與順暢 。