海螺外形四輪電動車的續(xù)航里程一般在40公里到300公里左右。四輪電動車的續(xù)航受電池容量、電機功率、車速限制、載重、駕駛習(xí)慣以及外部環(huán)境等多種因素影響。通常電池安數(shù)越大、電機功率適配得當(dāng)，續(xù)航越遠，一些高端配置車型能達到150公里以上甚至300公里。而在實際行駛中，載重、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境等因素又會使實際續(xù)航與理論值產(chǎn)生偏差 。

常見不同電壓和電池容量、電機功率搭配下，續(xù)航表現(xiàn)各有不同。60V車型中，若配置58Ah電池與1500W電機，續(xù)航約50公里；當(dāng)電池升級到100Ah，電機功率為2000W時，續(xù)航能達到80公里；若是60V120Ah和3000W電機組合，續(xù)航可提升至110公里。72V車型同樣如此，72V58Ah電池配合2000W電機可實現(xiàn)60公里續(xù)航；72V100Ah電池與2500W電機搭配，續(xù)航可達90公里；72V120Ah電池和3500W電機，則能讓續(xù)航提升到120公里。

一些知名品牌和特定車型也有出色的續(xù)航表現(xiàn)。五菱宏光電動小四輪老年代步車，安裝60伏80安的鋰電池，充一次電續(xù)航可達160里路。金彭朗勝配置60V100AH電池，續(xù)航可達150公里；宗申KM6X最大配置150AH容量電池，可實現(xiàn)最遠續(xù)航210公里；東威F1最大搭載60V150AH鋰電池，能實現(xiàn)最大續(xù)航280公里。

然而實際行駛過程充滿變數(shù)。載重越大，車輛負擔(dān)越重，續(xù)航里程必然縮短；急加速、急剎車、長時間高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，會額外消耗電量；寒冷天氣、逆風(fēng)行駛、路況不佳等外部環(huán)境因素，同樣對續(xù)航不利。

總之，海螺外形四輪電動車續(xù)航里程跨度較大，理論上在40公里到300公里之間。具體續(xù)航數(shù)值不僅取決于車輛本身的電池、電機配置，還和駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境等緊密相關(guān)。購車時要綜合考量這些因素，日常使用中養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，才能讓車輛續(xù)航更接近理想狀態(tài)。