四輪電動車帶貨箱的安裝復雜程度因多種因素而異，不能一概而論說復雜或簡單。不同品牌、型號的四輪電動車結構有別，帶貨箱的適配性不同，有的可能設計得便于安裝，部件對接容易，流程相對簡便；而有些可能在結構契合度上較差，需要較多調試與操作。此外，安裝者的經驗和技能也會影響感受，熟練者或許覺得不難，新手可能會認為復雜。

對于一些設計較為通用、標準化的四輪電動車品牌和型號而言，帶貨箱的安裝可能相對輕松。其車身預留了專門用于安裝貨箱的接口與位置，貨箱的各個部件尺寸精準匹配，安裝人員只需按照清晰明了的說明書，將相應的螺絲擰緊、卡扣扣好，就能順利完成安裝，整個過程可能在一兩個小時內就能搞定，就像搭建一套簡單的積木，各個零件都能找到合適的位置。

然而，部分四輪電動車由于獨特的設計和結構，帶貨箱安裝起來就頗具挑戰(zhàn)性。比如一些定制化程度高的車型，貨箱可能需要根據(jù)車輛的特殊輪廓進行特別改造和適配。這就要求安裝人員不僅要具備基本的安裝技能，還得有一定的改裝經驗，能夠靈活處理安裝過程中出現(xiàn)的各種問題，像調整貨箱角度以保證行駛穩(wěn)定性，解決線路布局問題防止影響車輛原有功能等，整個安裝流程可能會耗費數(shù)小時甚至更久。

綜上所述，四輪電動車帶貨箱的安裝復雜程度是一個相對的概念。它既取決于車輛本身的設計和貨箱的適配性，也和安裝者的專業(yè)水平有關。在安裝前，建議仔細研究車輛和貨箱的相關資料，有條件的話向專業(yè)人士咨詢，這樣能盡量降低安裝的難度，確保安裝過程順利進行。