品牌電動四輪車的最高時速因多種因素而有較大差異，通常在 40 - 80 公里/小時，但部分高性能車型能遠超這一范圍。一般小型電動四輪車多在 40 - 60 公里/小時，大型的可達 80 公里/小時以上。不同品牌表現不同，像特斯拉可達 200 公里/小時，比亞迪通常 80 公里/小時左右。同時，各地政策也會對其最高時速有所限制，所以具體時速不能一概而論 。

從政策角度來看，不同國家和地區(qū)對電動四輪車的時速管控不盡相同。在我國，低速電動四輪車的最高車速明確應小于70公里/小時，并且0到30公里/小時的加速時間不得大于10秒，通過特定坡度也有相應車速要求。這是出于道路安全等多方面因素考慮，確保車輛在合理的速度區(qū)間行駛。在日本，低速電動四輪車的最高時速限制更為嚴格，不超過50公里，同時對車身尺寸也有規(guī)定。

從品牌和車型差異來講，除了特斯拉、比亞迪等，還有很多品牌的電動四輪車時速各有特點。愛瑪A520和優(yōu)米悍馬最高時速都是40公里/小時，適合城市日常短距離出行。國產拉貨電動四輪車最高時速可達50公里，在滿足載貨需求的同時兼顧一定的行駛效率。新日i03和雷丁芒果Pro這類部分微型四輪電動車最高時速能達到120公里/小時，展現出不錯的性能。而奧刻X201小巴士、斯途瑪D20最高時速僅為15公里每小時，這類車更注重平穩(wěn)和安全。

品牌電動四輪車的最高時速是一個受多因素影響的變量。車型大小、品牌技術研發(fā)實力決定了其理論上的速度上限，而各地政策又從實際應用角度對其進行規(guī)范和約束。消費者在選擇電動四輪車時，要綜合考慮自身需求以及當地政策規(guī)定，來挑選時速合適的車型，以確保安全、舒適的出行體驗 。