全封閉四輪代步車和三輪代步車的價(jià)格差在數(shù)千元到數(shù)萬元不等。全封閉三輪代步車價(jià)格多集中在千元到萬元左右，貨運(yùn)款相對便宜，休閑款價(jià)格稍低；而全封閉四輪代步車價(jià)格跨度大，從幾千元到數(shù)萬元都有，基礎(chǔ)款一般在1.5萬元左右，配置高、續(xù)航長、品牌大的車型價(jià)格更高。二者價(jià)格因多種因素產(chǎn)生了一定差距 。

首先，品牌因素對價(jià)格影響顯著。一些知名品牌的三輪車或四輪車，由于其品牌影響力大、口碑好，在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量把控上更為嚴(yán)格，價(jià)格也就相對較高。比如金彭、雅迪等品牌的三輪代步車，價(jià)格往往處于該品類的中高水平；而像雷丁、漢唐等品牌的四輪代步車，憑借品牌優(yōu)勢和技術(shù)積累，定價(jià)也會(huì)高于一些小眾品牌。

其次，配置差異也是導(dǎo)致價(jià)格不同的關(guān)鍵。全封閉四輪代步車通常在配置上更為豐富，可能配備了更先進(jìn)的剎車系統(tǒng)、舒適的座椅、智能的車載設(shè)備等。相比之下，全封閉三輪代步車配置相對簡單。這些額外的配置使得四輪代步車成本增加，價(jià)格自然更高。

再者，續(xù)航能力同樣影響價(jià)格。一般來說，消費(fèi)者對于四輪代步車的出行需求更大，因此對續(xù)航要求也更高。為了滿足長續(xù)航需求，四輪代步車往往會(huì)采用更大容量、更高性能的電池，這無疑會(huì)使成本上升。而三輪代步車多在短距離場景使用，續(xù)航要求相對較低，電池成本也就較低，價(jià)格自然更親民。

綜上所述，全封閉四輪代步車和三輪代步車價(jià)格因品牌、配置、續(xù)航等因素而存在差異。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算，權(quán)衡兩者的優(yōu)缺點(diǎn)，挑選出最適合自己的代步車。