電動四輪車被歸為機(jī)動車和非機(jī)動車時(shí)，駕照要求差異明顯。當(dāng)被認(rèn)定為非機(jī)動車，通常無需駕照，年滿 16 周歲、戴頭盔即可上路，這是因其速度、動力等相對有限，多在小區(qū)、公園等短距離場景使用。而若被歸為機(jī)動車，就需對應(yīng)駕照，如電動輕便摩托車需 F 照，電動摩托車需 E 照或 D 照，低速四輪電動車需 C3 及以上駕駛證，因?yàn)闄C(jī)動車上路風(fēng)險(xiǎn)更高，對駕駛者資質(zhì)有嚴(yán)格要求。

電動四輪車若被認(rèn)定為機(jī)動車，除了需要相應(yīng)駕照外，在上牌、保險(xiǎn)等方面也有嚴(yán)格規(guī)定。車輛必須依法登記并懸掛乘用車號牌，無牌上路將面臨處罰。同時(shí)，還需購買交強(qiáng)險(xiǎn)，未購買而上路同樣會受到懲罰。在駕駛過程中，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不能出現(xiàn)違法加裝改裝等行為。這一系列要求旨在確保機(jī)動車在道路上的行駛安全與秩序。

而認(rèn)定為非機(jī)動車的電動四輪車，在管理上相對寬松。它們無需駕照，免費(fèi)上牌，上路門檻較低。這主要是考慮到這類車輛設(shè)計(jì)時(shí)速通常不超過25公里/小時(shí)，行駛速度較慢，整體危險(xiǎn)性相對較小。比如一些專為老年人設(shè)計(jì)的代步四輪車，主要在生活區(qū)域內(nèi)行駛，對交通秩序的影響較小，所以管理政策更偏向人性化、簡易化。

此外，不同地區(qū)對于電動四輪車的管理規(guī)定可能存在一定差異。有些地方對于部分未達(dá)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)的電動四輪車，規(guī)定也有所不同，車主需要咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門以了解具體要求。

總之，電動四輪車在被歸為機(jī)動車和非機(jī)動車時(shí)，駕照要求以及相關(guān)管理規(guī)定大不相同。無論是駕駛者還是潛在購車者，都需要清楚了解這些差異，遵守規(guī)定，合法上路，以保障自身和他人的交通安全。