電動(dòng)四輪車的價(jià)錢與續(xù)航里程通常呈正相關(guān)，即續(xù)航里程越長(zhǎng)，價(jià)格往往越高。這是由于續(xù)航里程的增加需要高性能、大容量的電池，成本相應(yīng)提升，而且電機(jī)性能、車身材料等方面的優(yōu)化升級(jí)也會(huì)讓成本上升。不同品牌、配置的車型，在價(jià)格與續(xù)航表現(xiàn)上各有不同。從低價(jià)的低速電動(dòng)四輪車，到高端品牌車型，都遵循這一普遍規(guī)律，但實(shí)際續(xù)航還會(huì)受多種因素影響 。

在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，像金彭朗勝、宗申KM6X等車型，價(jià)格從1萬元起，最高續(xù)航能達(dá)到420里。比德文鴻客基礎(chǔ)款1萬出頭，配置80AH鋰電池時(shí)續(xù)航100公里，當(dāng)電池升級(jí)到240AH時(shí)，最大續(xù)航能達(dá)到280公里。還有金達(dá)來本途、萬寶德鴻捷安等車型，價(jià)格1萬元左右，最高續(xù)航里程可達(dá)300公里。這些車型普遍價(jià)格親民，適合預(yù)算有限且對(duì)續(xù)航要求不是極高的消費(fèi)者。

主流續(xù)航里程在150km至300km的小型電動(dòng)四輪車，價(jià)格范圍多處于2萬元至6萬元。例如五菱宏光MINIEV輕松版售價(jià)2.88萬元起，續(xù)航120公里，高配版續(xù)航提升到170公里。比亞迪、奇瑞等品牌通常在2萬元到5萬元之間，也有著相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)的產(chǎn)品。這類車型在滿足日常通勤等需求上更為得心應(yīng)手，價(jià)格也在很多消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)。

而寶馬、奔馳等高端品牌的電動(dòng)四輪車，價(jià)格可能超10萬元，其續(xù)航能力自然更為出色。它們?cè)诩夹g(shù)研發(fā)、品質(zhì)把控等多方面投入巨大，帶來的是更高的性能和續(xù)航保障。

不過，實(shí)際續(xù)航里程并非固定不變。駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。急加速、急剎車、高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，復(fù)雜崎嶇的路況，以及寒冷的氣溫，都會(huì)使實(shí)際續(xù)航大打折扣。

總之，電動(dòng)四輪車的價(jià)格與續(xù)航里程緊密相連。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，既要考慮續(xù)航里程的需求，又要綜合多方面因素，權(quán)衡品牌、配置、價(jià)格等，才能挑選出真正適合自己的電動(dòng)四輪車。