四輪電動車價格因電池類型不同而有較大差異，鉛酸電池成本低，多用于兩三千元小電車，鋰電池性能優(yōu)，常見于八九千元車型，電動汽車領(lǐng)域不同價格車型也適配不同鋰電池。鉛酸電池工藝成熟、價格親民，不過能量密度低、壽命短；鋰電池雖成本高，但能量密度高、續(xù)航長。不同類型電池因性能、成本等特性，在適配不同價格區(qū)間車型時，展現(xiàn)出明顯的價格影響差異 。

具體來看，鉛酸電池由于技術(shù)成熟，原材料成本較低，使得搭載它的四輪電動車價格較為親民，很適合在小區(qū)、公園等短距離場景使用。這類小電車能滿足日常簡單的出行需求，像在小區(qū)內(nèi)接送孩子、短距離購物等，對續(xù)航和車速要求不高，所以價格也就在兩三千元。但鉛酸電池能量密度低，意味著相同體積下儲存的電量有限，續(xù)航里程較短；而且使用壽命通常只有2 - 3年左右，重量較大，也會增加車輛整體負(fù)擔(dān)。

而鋰電池以其優(yōu)越的性能，被應(yīng)用于價格稍高的八九千元車型中。它能量密度高，能讓車輛在同樣電量下跑得更遠(yuǎn)，提升了續(xù)航能力，車速也能有所提升。其循環(huán)壽命長，理論上可以經(jīng)受更多次的充放電循環(huán)，長期使用成本相對更低。

在電動汽車領(lǐng)域，價格差異更為明顯。價格較低的車型多采用磷酸鐵鋰電池，它成本低、安全性高，循環(huán)壽命可達(dá)數(shù)千次，能夠滿足普通消費者對性價比和安全的需求。而價格較高的電動汽車，則更多選用三元鋰電池，能量密度高，能為車輛提供更強勁的動力和長續(xù)航，匹配高端車型對性能的高要求。

總之，電池類型作為影響四輪電動車價格的關(guān)鍵因素，通過自身的性能、成本等特性，塑造了不同價格區(qū)間的產(chǎn)品格局，消費者可以根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇適合的車型與電池。