進(jìn)口家用電四輪車價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的貴多少并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)，差價(jià)因品牌、車型、配置等因素而有很大不同。像韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)比本土高出兩倍以上；大眾 ID3 德國(guó)售價(jià)比中國(guó)貴 20 萬(wàn)元左右。不過(guò)也有一些進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車，與國(guó)產(chǎn)差價(jià)可能僅幾千元?？傮w而言，進(jìn)口家用電四輪車在價(jià)格上相對(duì)國(guó)產(chǎn)普遍更高，但具體差價(jià)難以一概而論 。

以一些常見(jiàn)車型為例，比亞迪元PLUS國(guó)內(nèi)售價(jià)13萬(wàn)至15.98萬(wàn)元，在澳洲約20.41萬(wàn)元；奔馳EQC德國(guó)官方售價(jià)折合57萬(wàn)元人民幣，國(guó)內(nèi)實(shí)際落地價(jià)30萬(wàn)元左右。這些例子充分體現(xiàn)了不同品牌車型的價(jià)格差異。在小型電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)約10.8萬(wàn)人民幣，是本土電動(dòng)汽車的兩倍以上，而國(guó)產(chǎn)寶駿E100大約5萬(wàn)。老年代步車方面，國(guó)產(chǎn)的約11280元，日產(chǎn)的約19980元，價(jià)格差8700元。

從配置角度看，若國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車采用進(jìn)口的質(zhì)量較好的控制器，價(jià)格在38000至45000元之間，這也反映出配置對(duì)價(jià)格的影響。同時(shí)，不同電池類型和品牌，也會(huì)讓價(jià)格有所波動(dòng)，如鉛酸蓄電池一線品牌的國(guó)產(chǎn)小電車四輪約3萬(wàn)元，小品牌約2萬(wàn)元，雜牌約1萬(wàn)元。

此外，一些國(guó)際品牌即將推出的車型也備受關(guān)注，雷諾預(yù)計(jì)2026年上市的Twingo E-Tech，若價(jià)格控制在約15萬(wàn)人民幣以下，可能會(huì)在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，進(jìn)口家用電四輪車與國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差變化多樣。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅僅著眼于價(jià)格差異，更要綜合考慮品牌口碑、車輛配置、性能以及自身實(shí)際需求等多方面因素，從而挑選出最適合自己的車型。