賣(mài)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)的利潤(rùn)因車(chē)輛售價(jià)、品牌、成本等因素而有所不同，大致在幾百元到數(shù)千元。比如售價(jià) 5000 元左右的，商家利潤(rùn)約 1500 - 2000 元；1 萬(wàn)元的車(chē)，商家大概賺 1000 元；2 萬(wàn)元的車(chē)，商家利潤(rùn)多在 2000 - 4000 元 。通常來(lái)說(shuō)，車(chē)輛售價(jià)越高，利潤(rùn)空間相對(duì)越大，但這也并非絕對(duì)，還受廠家與經(jīng)銷(xiāo)商分成、運(yùn)營(yíng)成本等諸多因素影響 。

以售價(jià)15000元的低速電動(dòng)四輪車(chē)為例，制造成本約11000元，到經(jīng)銷(xiāo)商手里價(jià)格為12000 - 12500元左右，經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)一輛這樣的車(chē)大約能賺2000 - 3000元左右。不過(guò)，算上人工、房租以及價(jià)格戰(zhàn)等因素，實(shí)際利潤(rùn)可能更低，甚至?xí)陀?000元。

對(duì)于老年代步車(chē)這類(lèi)相對(duì)低價(jià)的電動(dòng)四輪車(chē)，利潤(rùn)情況也各有不同。像一款定價(jià)8180元的飛鴿卡酷老年代步車(chē)，制造成本約6200元左右。生產(chǎn)廠家一般有10 - 15%左右的毛利潤(rùn)，經(jīng)銷(xiāo)商拿貨成本在7000元 - 7500元左右，商家賣(mài)一輛能賺600 - 1100元左右。相比售價(jià)2萬(wàn)元的老年代步車(chē)，低價(jià)車(chē)的利潤(rùn)率確實(shí)不高。

大品牌的低速四輪車(chē)?yán)麧?rùn)空間又有所差異。一輛售價(jià)2萬(wàn)左右的大品牌低速四輪車(chē)，制造成本大概在13300元~13800元左右，廠家拿貨價(jià)格在1.5~1.6萬(wàn)元左右，商家賣(mài)出去一輛，大概可以賺取3000元~4000元的利潤(rùn)。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)的利潤(rùn)受到多種因素交織影響。從不同售價(jià)車(chē)型、不同品牌以及成本構(gòu)成等多方面綜合考量，無(wú)論是廠家還是經(jīng)銷(xiāo)商，想要獲取理想利潤(rùn)，都需要在成本控制、市場(chǎng)定價(jià)、運(yùn)營(yíng)管理等方面下足功夫，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境 。