新買的電動四輪車首次查看剩余電量，需留意多種關鍵要點。首先要知曉不同電量顯示方式，如指針式，指針越靠近 L 電量越少；格子式，向 L 方向移動代表電量消耗；百分數刻度式，特定百分比有充電提示。查看時盡量在低速騎行狀態(tài)，停車時可能不準。同時要依據電池類型，鉛酸電池電量剩余 25% - 40%充電較適宜，避免過度放電損害電池。

不同類型的電動四輪車，其電量顯示方式也各有差異。有些車輛會配備指針式電量顯示表，指針越接近字母L，代表電量越少，一般行駛中指針跌落至3/4的位置，就可考慮充電；而當車輛靜止時，開啟后指針指向H，說明電瓶電量已滿，隨著騎行指針向L移動，則表示電量在逐漸減少，當指針偏向L四分之一處時，就要及時充電。

還有部分車輛采用格子式電量顯示，L（低）H（高）中間一格一格地展示電量情況，格子到達H為滿格電，向L方向移動表示電量在消耗。另外，百分數刻度式顯示表也較為常見，充滿電顯示為100%，當電量降至50%時建議充電，到30%就需馬上充電。

此外，充電時機的把握至關重要。電動四輪車使用的鉛酸電池不能完全耗盡電量再充電，否則會縮短電池使用壽命。大多數鉛酸蓄電池在放電深度80%左右（即電量剩余20%）充電最佳，若條件允許，在放電深度60%（電量剩余40%）時充電更為理想。放電深度不宜過深，完全沒電再充電以及“深放電又不充”的情況，都會對電池造成損害。

總之，新買的電動四輪車首次查看剩余電量，要熟悉各種電量顯示方式，在合適的騎行狀態(tài)下查看，并根據電池類型把握好充電時機，如此才能更好地保護電池，延長其使用壽命，讓電動四輪車更好地為我們服務。