在 WRC 2011 中，很難確切指出哪條賽道是最具挑戰(zhàn)性的。

然而，德國站的賽道在當時頗具挑戰(zhàn)性。

德國站的柏油賽道一直以彎曲狹窄的鄉(xiāng)間小道聞名，星羅密布在葡萄園之中，有出其不意的急轉(zhuǎn)彎和隱藏在草叢中的排水渠，路邊的泥土和切彎帶入賽道的泥土都給車手帶來考驗。

尤其是鮑姆霍爾德的賽道，不僅路面高溫，還覆蓋灰塵，易于打滑，賽道邊巨大的路緣石增加了犯錯的風(fēng)險。

在德國站比賽中，車手們需要面對眾多困難。勒布雖一路領(lǐng)先，但在最后一個賽段遭遇爆胎，終結(jié)了連勝夢想，奧吉爾趁機升至榜首。

而拉特瓦拉也表現(xiàn)出色，多次獲得賽段勝利。

總的來說，德國站的賽道條件復(fù)雜多變，對車手的技術(shù)、反應(yīng)能力和輪胎保護能力都提出了極高要求，堪稱 WRC 2011 中極具挑戰(zhàn)性的賽道之一。