四輪電動(dòng)車充一次電的花費(fèi)與電池容量密切相關(guān)，電池容量越大，充一次電的花費(fèi)通常越高。一般來(lái)說(shuō)，電池容量決定了儲(chǔ)存電量的多少，容量大意味著能儲(chǔ)存更多電能，自然充電所需電量就更多，在電價(jià)固定的情況下，花費(fèi)也就更高。比如常見的家用電動(dòng)汽車，電池容量在 20 - 60 千瓦時(shí)之間，容量不同，充電度數(shù)有別，花費(fèi)也不一樣。充電花費(fèi)會(huì)因電池容量變化而有所不同 。

具體來(lái)看，若一輛四輪電動(dòng)車的電池容量較小，如常見的48V12Ah到72V20Ah之間的家用小型電動(dòng)車，其充一次電大概只需1到2度電。按照每度電0.6元的居民電價(jià)來(lái)計(jì)算，每次充電花費(fèi)最多也就一兩塊錢，成本可謂相當(dāng)?shù)汀?/p>

而對(duì)于一些電池容量較大的電動(dòng)汽車，例如電池容量達(dá)到40千瓦時(shí)的車型，充滿一次電大約需要16 - 20度電。要是電池容量進(jìn)一步增大，達(dá)到常見家用電動(dòng)汽車的上限60千瓦時(shí)，其充電度數(shù)還會(huì)相應(yīng)增加，充電花費(fèi)自然水漲船高。畢竟在電價(jià)既定的情況下，電量消耗的多少直接決定了充電成本。

此外，充電花費(fèi)還會(huì)受到充電場(chǎng)所電價(jià)的影響。如果是在家中采用慢充方式，按照居民電價(jià)計(jì)費(fèi)；若在公共快充站充電，運(yùn)營(yíng)商的定價(jià)通常會(huì)有所不同，這也會(huì)使最終的充電花費(fèi)產(chǎn)生變化。

總之，四輪電動(dòng)車充一次電的花費(fèi)和電池容量緊密相連。電池容量大小直接決定了充電所需電量，進(jìn)而影響花費(fèi)。同時(shí)，充電場(chǎng)所的電價(jià)差異也不可忽視。消費(fèi)者在選擇四輪電動(dòng)車時(shí)，可根據(jù)自身出行需求和使用成本考慮，選擇合適電池容量的車型，從而更好地規(guī)劃日常出行的充電成本 。