老年代步車可以買，且后期維護保養(yǎng)成本通常不高。老年代步車設計構造簡單，誤操作致故障幾率小，保養(yǎng)周期多為一年或 2 萬公里，單次保養(yǎng)費用幾百元不等。能源費用方面，大多純電動，家用充電樁費用更低。此外，雖最終換電池費用可能較高，但多在 5 - 6 年后，且電池技術革新使電池價格下降。綜合來看，它是經濟實惠的出行選擇 。

多數(shù)老人代步車一次常規(guī)保養(yǎng)費用在80 - 600元。全封閉老年代步車保養(yǎng)周期為一年或兩萬公里，每次保養(yǎng)費用500元加上1000元左右工時費。而在易損件更換上，一年費用大概2000元。在能源消耗這一塊，以商業(yè)充電樁為例，一年的電費約1200元，要是使用家用充電樁，費用會更加低廉。就像58AH鉛酸電池，若每天行駛20公里、一年跑300天，能用大約7年。

新能源老年代步車保養(yǎng)項目較為簡單，無需像燃油車那樣更換機油等。常規(guī)保養(yǎng)一次，多數(shù)車型500元左右，一年1000元以內基本能搞定。保險費平均每年1000元左右。電費方面，百公里約15度，按家用電算，一年跑兩萬公里費用也不會太多；使用公共充電樁一年行駛一定里程花費約5700元，家用充電樁費用約3072元。

富路老年代步車保養(yǎng)周期一般是一年或兩萬公里，一次保養(yǎng)含工時費約1000元，易損件一年約2000元。按商業(yè)充電樁一度電0.6元、一度電跑五公里計算，一年兩萬公里電費約1200元。而且，隨著電池技術進步，換電池成本逐漸降低。

老頭樂四輪代步車定期檢查剎車系統(tǒng)，兩到三年換一次電池，低配車型電池約一千五百元，平均每年五百元左右。

總之，老年代步車后期維護保養(yǎng)成本經濟實惠，對于老年人短途出行需求來說，是比較合適的選擇。不過，購買前需了解當?shù)亟煌ㄒ?guī)則，確保能合法上路使用 。