通常情況下，進(jìn)口四輪電動車的報價要高于國產(chǎn)四輪電動車。這主要是因為進(jìn)口四輪電動車需承擔(dān)運輸成本、關(guān)稅等，且部分品牌定位高端，品牌附加值高。而國產(chǎn)四輪電動車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、生產(chǎn)規(guī)模大，成本得到有效控制，價格更為親民。國產(chǎn)四輪電動車價格區(qū)間跨度較大，從三四千到二十萬不等，進(jìn)口四輪電動車雖整體價格更高，但具體報價也受品牌、配置等多種因素影響 。

在國產(chǎn)四輪電動車領(lǐng)域，不同類型產(chǎn)品價格差異明顯。低端市場，有價格僅三四千的產(chǎn)品，滿足基本出行需求。家用四輪電動車中，像寶駿E100約5萬，價格親民。若追求質(zhì)量且控制器采用進(jìn)口的車型，價格多在38000至45000左右。鉛酸蓄電池的國產(chǎn)小電車四輪，一線品牌約3萬，小品牌約2萬，最緊湊雜牌約1萬。眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，唐駿太子市場參考價4.68萬元，康迪小型電動車補貼起步價4.98萬元，這些產(chǎn)品以多樣價格滿足不同消費者預(yù)算。

進(jìn)口四輪電動車方面，韓國進(jìn)口電動汽車平均售價是本土的兩倍多，西班牙的PURSANG E - TRACK價格達(dá)10.8萬人民幣。不過進(jìn)口小型電動四輪車價格區(qū)間同樣較廣，家用型最低28000元以內(nèi)，最高可達(dá)200000元。部分高端進(jìn)口四輪電動車價格更是遠(yuǎn)超國產(chǎn)。而且不同品牌老人代步四輪電動車價格差異也較大，同款老年代步車，國產(chǎn)四輪電動與鈴木四輪電動對比，價格差8700元，國產(chǎn)11280元，日產(chǎn)約19980元 。

總之，國產(chǎn)四輪電動車憑借供應(yīng)鏈與規(guī)模優(yōu)勢，價格覆蓋范圍廣，能滿足大眾的多元需求。進(jìn)口四輪電動車雖整體報價偏高，但也有不同價位產(chǎn)品可供選擇。消費者在購買時，應(yīng)綜合自身需求、預(yù)算以及對品牌和配置的偏好，來挑選適合自己的四輪電動車 。