四輪電動車的價格與配置通常呈正相關(guān)，配置越高價格往往也越高。這是因為配置涵蓋多個方面，大容量電池成本高、續(xù)航長，高性能電機動力強但研發(fā)生產(chǎn)費用高，優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)制動佳成本也高，這些高品質(zhì)配置都會增加成本，從而推高價格。此外，附加配置如空調(diào)等同樣會使成本上升。不同車型因配置不同，價格也有較大差異 ，消費者可按需權(quán)衡。

先從電池容量來看，這是影響價格的關(guān)鍵因素之一。大容量電池的技術(shù)和工藝更為復(fù)雜，不僅生產(chǎn)成本高昂，而且能為車輛提供更長的續(xù)航里程。比如一些配備大容量鋰電池的四輪電動車，相比普通鉛酸電池的車型，價格會高出不少。鋰電池不僅能量密度高，壽命長，還能適應(yīng)更多復(fù)雜環(huán)境，這些優(yōu)勢都體現(xiàn)在了價格上。

電機功率對價格的影響也不容小覷。功率更大的電機能帶來更強勁的動力，滿足消費者對速度和爬坡等性能的需求。然而，研發(fā)和生產(chǎn)大功率電機需要更高的技術(shù)水平和成本投入，因此配備此類電機的四輪電動車售價也會更高。

剎車系統(tǒng)同樣在價格中扮演著重要角色。優(yōu)質(zhì)的剎車系統(tǒng)能在關(guān)鍵時刻保障行車安全，制動效果好且穩(wěn)定性強。但這種高品質(zhì)的剎車系統(tǒng)成本自然不低，進而會拉高整車的價格。

除了這些核心配置，一些附加配置也會讓價格產(chǎn)生波動。例如空調(diào)，它需要額外的技術(shù)和設(shè)備支持，增加了車輛的生產(chǎn)成本，所以帶有空調(diào)配置的四輪電動車價格會更高。

總之，四輪電動車價格與配置緊密相連。消費者在選購時，要全面考慮自身需求與預(yù)算。如果追求長續(xù)航、強動力和舒適體驗，愿意為高品質(zhì)配置買單，那么可以選擇價格稍高的車型；若只是用于簡單的短途代步，對配置要求不高，那么一些價格親民的基礎(chǔ)款車型也能滿足需求 。