四座代步電動(dòng)景區(qū)車(chē)的續(xù)航里程一般在 40 - 200 公里左右。不同類(lèi)型的四座代步電動(dòng)景區(qū)車(chē)，其續(xù)航有所差異。景區(qū)內(nèi)使用的 40 - 60 公里即可，城市長(zhǎng)距離行駛則需 60 - 80 公里；復(fù)古電動(dòng)老爺車(chē)平路續(xù)航 80 - 150 公里，老年代步觀光車(chē)正常續(xù)航 80 - 120 公里 。此外，電池容量、駕駛習(xí)慣、運(yùn)行速度以及載客量等多種因素，也會(huì)對(duì)其續(xù)航里程產(chǎn)生影響。

不同規(guī)格的電池，續(xù)航表現(xiàn)也各不相同。比如60V58Ah的電池續(xù)航約為55公里，72V58AH的電池續(xù)航約83公里，60V100AH的電池續(xù)航約120公里左右，72V100AH的電池續(xù)航約144公里左右。由此可見(jiàn)，一般情況下電池容量越大，車(chē)輛的續(xù)航里程相對(duì)也就越高。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。若能保持勻速行駛，將車(chē)速控制在每小時(shí)25 - 30公里，會(huì)比較經(jīng)濟(jì)節(jié)省電量，有助于增加續(xù)航里程。相反，如果頻繁急加速、急剎車(chē)，或者讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于高速行駛狀態(tài)，都會(huì)加大電池的能耗，從而縮短續(xù)航。

另外，車(chē)輛的載客量和運(yùn)行路況對(duì)續(xù)航也有影響。車(chē)輛超載會(huì)增加行駛阻力，使得電機(jī)需要消耗更多電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)而減少續(xù)航。而在崎嶇不平、坡度較大的路況行駛，相較于平坦道路，車(chē)輛也會(huì)消耗更多電量。

多數(shù)景區(qū)配備的四座電動(dòng)觀光車(chē)?yán)m(xù)航里程在80 - 150公里左右，充電時(shí)長(zhǎng)通常為6 - 8小時(shí)，基本能滿(mǎn)足日常交通擺渡和游客游覽需求。隨著科技的發(fā)展，電池技術(shù)不斷進(jìn)步，未來(lái)四座代步電動(dòng)景區(qū)車(chē)的續(xù)航里程有望進(jìn)一步提升，為景區(qū)出行和游客體驗(yàn)帶來(lái)更多便利。