電動四輪車有電但不前行，若輪轂電機損壞，可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動卡頓、有異響、連接部件松動及剎車抱死等跡象。輪轂電機中，軸承損壞會直接造成轉(zhuǎn)動時卡頓與異響，影響動力傳遞；連接部件一旦松動，動力傳輸就會出現(xiàn)偏差；而制動部件故障，像剎車抱死，會直接束縛車輪滾動，導(dǎo)致車輛無法前行。日常使用需多留意輪轂狀態(tài)。

當輪轂軸承損壞時，在車輛啟動或行駛過程中，你會明顯聽到從輪轂部位傳來的異常響聲，這種聲音可能是持續(xù)的“嗡嗡”聲，也可能是尖銳的“吱吱”聲。而且輪轂轉(zhuǎn)動起來不再順暢，會有明顯的卡頓感，就仿佛有什么東西在阻礙它正常運轉(zhuǎn)，動力在傳遞過程中受到極大影響，無法高效地推動車輛前行。

若是輪轂連接部件松動，車輛行駛時會感覺不穩(wěn)定，有一種松散的異樣感。因為連接部件的松動破壞了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，動力傳輸?shù)穆肪€出現(xiàn)偏差，使得車輛難以按照正常的軌跡行駛，即便有電，前行也變得困難重重。

制動部件故障引發(fā)的剎車抱死，也是一個顯著跡象。此時，車輪被緊緊鎖住，無法自由轉(zhuǎn)動，用手轉(zhuǎn)動車輪會感覺非常吃力，甚至根本轉(zhuǎn)不動。這種情況下，車輛自然無法向前行駛。

總之，電動四輪車出現(xiàn)有電但不前行的狀況時，輪轂電機損壞帶來的這些跡象，如卡頓、異響、連接松動、剎車抱死等，都是需要重點關(guān)注的方面。日常使用電動四輪車，應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪轂狀態(tài)的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)上述跡象，要及時進行維修處理，確保車輛的正常運行和出行安全 。