2024年電動(dòng)三輪車行業(yè)前十強(qiáng)銷量品牌（排名不分先后）有金彭、宗申、淮海、臺(tái)鈴、雅迪、大安、小刀、海寶、盛昊、五羊，不過(guò)具體銷量還未明確，排名或有變動(dòng)。電動(dòng)三輪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且未完全壟斷，品牌格局隨時(shí)可能改變。像金彭是老牌強(qiáng)企，年產(chǎn)銷量超百萬(wàn)臺(tái)；宗申以農(nóng)用三輪車起家，年銷超50萬(wàn)臺(tái) ；五羊品牌重建后銷量增長(zhǎng)迅速，這些品牌都在市場(chǎng)上占據(jù)一定份額。

金彭作為行業(yè)的佼佼者，連續(xù)16年銷量拔得頭籌，全球銷量更是高達(dá)1360萬(wàn)輛并獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證。其產(chǎn)品種類極為豐富，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣需求，無(wú)疑是電動(dòng)三輪車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

宗申同樣不容小覷，以農(nóng)用三輪車為起點(diǎn)，逐步在電動(dòng)三輪車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。年銷量約50萬(wàn)臺(tái)，微型車板塊更是連續(xù)18年位居第一，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)積累與市場(chǎng)認(rèn)可度。

徐州五羊在品牌重建后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2023年銷量就已超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，2024年在市場(chǎng)上依舊表現(xiàn)出色，尤其是在貨運(yùn)三輪車方面優(yōu)勢(shì)明顯。

歐皇的載重三輪車品類十分突出，雖然年銷量約20萬(wàn)臺(tái)，在整體數(shù)據(jù)上不算頂尖，但憑借其在特定領(lǐng)域的卓越性能，也贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

雅迪近年來(lái)在休閑三輪市場(chǎng)異軍突起，年銷量高達(dá)40余萬(wàn)臺(tái)。憑借品牌影響力與不斷優(yōu)化的產(chǎn)品，在休閑電動(dòng)三輪車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

此外，淮海、臺(tái)鈴、大安、小刀、海寶、盛昊等品牌，也都在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域發(fā)力，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量與銷量，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中分得一杯羹。

電動(dòng)三輪車市場(chǎng)品牌眾多，各有特色與優(yōu)勢(shì)。前十強(qiáng)品牌憑借自身的技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)策略等方面的努力，在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。但市場(chǎng)風(fēng)云變幻，排名并非一成不變。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求，綜合考量品牌、性能、價(jià)格等因素，挑選出最適合自己的電動(dòng)三輪車。