2024年電動三輪車行業(yè)前十強(qiáng)銷量品牌（排名不分先后）有金彭、宗申、淮海、臺鈴、雅迪、大安、小刀、海寶、盛昊、五羊，不過具體銷量還未明確，排名或有變動。電動三輪車市場競爭激烈且未完全壟斷，品牌格局隨時可能改變。像金彭是老牌強(qiáng)企，年產(chǎn)銷量超百萬臺；宗申以農(nóng)用三輪車起家，年銷超50萬臺 ；五羊品牌重建后銷量增長迅速，這些品牌都在市場上占據(jù)一定份額。

金彭作為行業(yè)的佼佼者，連續(xù)16年銷量拔得頭籌，全球銷量更是高達(dá)1360萬輛并獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證。其產(chǎn)品種類極為豐富，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣需求，無疑是電動三輪車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

宗申同樣不容小覷，以農(nóng)用三輪車為起點(diǎn)，逐步在電動三輪車市場站穩(wěn)腳跟。年銷量約50萬臺，微型車板塊更是連續(xù)18年位居第一，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)積累與市場認(rèn)可度。

徐州五羊在品牌重建后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。2023年銷量就已超過60萬臺，2024年在市場上依舊表現(xiàn)出色，尤其是在貨運(yùn)三輪車方面優(yōu)勢明顯。

歐皇的載重三輪車品類十分突出，雖然年銷量約20萬臺，在整體數(shù)據(jù)上不算頂尖，但憑借其在特定領(lǐng)域的卓越性能，也贏得了不少消費(fèi)者的青睞。

雅迪近年來在休閑三輪市場異軍突起，年銷量高達(dá)40余萬臺。憑借品牌影響力與不斷優(yōu)化的產(chǎn)品，在休閑電動三輪車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

此外，淮海、臺鈴、大安、小刀、海寶、盛昊等品牌，也都在各自擅長的領(lǐng)域發(fā)力，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量與銷量，在競爭激烈的市場中分得一杯羹。

電動三輪車市場品牌眾多，各有特色與優(yōu)勢。前十強(qiáng)品牌憑借自身的技術(shù)、產(chǎn)品、市場策略等方面的努力，在市場上站穩(wěn)腳跟。但市場風(fēng)云變幻，排名并非一成不變。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求，綜合考量品牌、性能、價格等因素，挑選出最適合自己的電動三輪車。