7月29日，理想汽車CEO李想正式推出第二款純電新車——理想i8。這款中大型SUV售價(jià)32.18萬(wàn)起，預(yù)售價(jià)較之前降低了2.8 - 3萬(wàn)左右，性價(jià)比顯著提升。其中，i8 Pro版本售價(jià)32.18萬(wàn)，i8 Max售價(jià)34.98萬(wàn)元，i8 Ultra售價(jià)為36.98萬(wàn)元。新車8月20日起開始交付。

在性能方面，理想i8亮點(diǎn)頗多。其風(fēng)阻系數(shù)僅0.218，零百加速為4.5秒，虧電情況下也處于5秒級(jí)別，還能實(shí)現(xiàn)130km/h下的緊急避讓。該車搭載自研驅(qū)動(dòng)電機(jī)與碳化硅功率芯片，后電驅(qū)CLTC綜合效率達(dá)93.08%，續(xù)航里程提升30km。它提供兩種動(dòng)力電池版本，90.1kWh的電池包可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航670km，97.8KWh電池包則能實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航里程720km。而且從理想MEGA開始用上5C超充電池，10分鐘就能補(bǔ)充500公里的續(xù)航，并且5C電池使用壽命和普通超充電池一樣耐用。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)十分貼心，擁有六個(gè)獨(dú)立座椅，二排右側(cè)配備零重力座椅。即使坐滿六個(gè)人，也能輕松放下兩個(gè)28寸行李箱和三個(gè)背包，還設(shè)計(jì)了大桌板。

智能輔助駕駛領(lǐng)域，理想i8同樣可圈可點(diǎn)。2021年到2024年，理想基于規(guī)則算法實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，2024年起正式邁入AI時(shí)代。今年在人工智能上的投資超60億元，訓(xùn)練算力和推理算力總和達(dá)13EFLOPS，換算成訓(xùn)練卡約5萬(wàn)張卡。理想i8 Max和Ultra版搭載英偉達(dá)Thor - U芯片，算力達(dá)到1000TOPS（INT8）。今年8月，完整的VLA大模型將隨i8同步交付，所有購(gòu)買過(guò)AD MAX的車主都能在8月升級(jí)到VLA大模型；搭載J6M的AD Pro版本，年底全量推送城市NOA。

此外，理想在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也不遺余力。過(guò)去一年內(nèi)建成超3000座理想超充站，平均152公里就有一座，超充樁數(shù)量達(dá)16000根。理想同學(xué)智能體包含500多個(gè)功能，為用戶帶來(lái)更智能便捷的體驗(yàn)。車型尺寸方面，理想i8長(zhǎng)寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。與競(jìng)品相比，樂道L90四驅(qū)版電池容量85.1kWh，續(xù)航里程570km；問(wèn)界M8純電四驅(qū)Ultra版電池容量100kWh，續(xù)航里程655km，而理想i8在續(xù)航等方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)。理想i8以豐富的配置、出色的性能和貼心的智能體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了新選擇。