四輪電動(dòng)車的價(jià)格與配置通常呈正相關(guān)，配置越高價(jià)格往往也越高。配置涵蓋多個(gè)方面，大容量電池因成本高、技術(shù)復(fù)雜，能增加續(xù)航的同時(shí)提升車價(jià)；高性能電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，研發(fā)生產(chǎn)投入大，配備的車型價(jià)格更貴；優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)制動(dòng)效果好，成本的增加也會(huì)反映在售價(jià)上。此外，附加配置同樣會(huì)使成本上升，進(jìn)而抬高車輛價(jià)格 。

從電池容量來(lái)看，這是影響價(jià)格的重要因素之一。大容量電池不僅成本高昂，其生產(chǎn)所需的技術(shù)和工藝也更為復(fù)雜。比如一些采用先進(jìn)鋰電技術(shù)且大容量的電池，能夠讓四輪電動(dòng)車擁有出色的續(xù)航能力，可輕松行駛較遠(yuǎn)的距離。然而，這種高品質(zhì)的電池使得車輛的制造成本大幅增加，所以配備此類電池的四輪電動(dòng)車價(jià)格自然也水漲船高。

電機(jī)功率方面亦是如此。功率大的電機(jī)能賦予車輛更強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論是啟動(dòng)速度還是爬坡能力都更勝一籌。但強(qiáng)大的電機(jī)背后，是高額的研發(fā)投入以及較高的生產(chǎn)成本。因此，搭載大功率電機(jī)的車型往往價(jià)格更高，以匹配其卓越的性能。

剎車系統(tǒng)同樣對(duì)價(jià)格有影響。優(yōu)質(zhì)的剎車系統(tǒng)，像四輪碟剎，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻迅速制動(dòng)，極大地保障了行車安全。但這類高性能的剎車系統(tǒng)造價(jià)不菲，車輛制造商為了保證利潤(rùn)和產(chǎn)品品質(zhì)，會(huì)將這部分成本分?jǐn)偟杰囕v售價(jià)上，使得配備優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)的四輪電動(dòng)車價(jià)格相對(duì)較高。

還有一些附加配置，例如空調(diào)。在車內(nèi)安裝空調(diào)，需要額外的技術(shù)支持和設(shè)備投入，這無(wú)疑增加了整車的成本，車輛價(jià)格也就相應(yīng)地提高了。

總之，四輪電動(dòng)車的價(jià)格與配置緊密相連。配置所涉及的電池容量、電機(jī)功率、剎車系統(tǒng)以及附加配置等多方面因素，都會(huì)因成本的不同而在價(jià)格上有所體現(xiàn)。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算，權(quán)衡不同配置的四輪電動(dòng)車，找到最適合自己的那一款。