各種四輪電動貨運(yùn)車的保養(yǎng)周期通常在行駛約2萬公里時進(jìn)行一次全面保養(yǎng)，不過日常還有小保養(yǎng)和大保養(yǎng)之分。小保養(yǎng)注重日常維護(hù)檢測，像車輛外觀、輪轂、底盤等都需檢查；大保養(yǎng)更為深入，要檢查電池狀態(tài)，每2年或4萬公里還需更換防凍液、剎車油和齒輪油等。不同車型實(shí)際情況有別，建議車主遵循車輛官方保養(yǎng)手冊，選擇專業(yè)維修點(diǎn)保養(yǎng)。

小保養(yǎng)中，車輛外觀檢查不容忽視。漆面是否有刮擦、雨刷能否正常工作、輪胎磨損情況等，都是檢查重點(diǎn)。輪轂要確保無變形損壞，否則會影響行駛穩(wěn)定性。底盤和懸掛的檢測也極為重要，這能防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常震動，影響駕乘體驗(yàn)。燈光喇叭和線路檢查，是為了保障車輛各功能能正常運(yùn)行，讓行車安全多一份保障 。

大保養(yǎng)時，電池狀態(tài)檢查成為重中之重。電池的各項(xiàng)參數(shù)能直觀反映其健康程度，關(guān)乎車輛的續(xù)航能力。而更換防凍液等油液，對車輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著決定性作用。這些油液能有效降低部件之間的磨損，提高車輛各系統(tǒng)的工作效率，延長車輛使用壽命。

電動四輪貨運(yùn)車重點(diǎn)在電池組與電動機(jī)的維護(hù)，電機(jī)和電控幾乎免維護(hù)。冷卻液主要用于冷卻電機(jī)，工作溫度范圍小，消耗慢，但更換周期與燃油車類似，且要求極低導(dǎo)電率，不可與燃油車通用。帶有動能回收功能的車輛，剎車片磨損小，更換周期比燃油車長。電池保養(yǎng)至關(guān)重要，電量指示燈顯示紅燈或黃燈時應(yīng)立即充電，避免過度放電。

4米2貨車一般每六個月或5000公里進(jìn)行一次四輪保養(yǎng)，項(xiàng)目包括四輪動平衡、四輪定位、更換剎車片和輪胎等，實(shí)際周期會根據(jù)使用情況調(diào)整。

總之，四輪電動貨運(yùn)車的保養(yǎng)周期因車型和使用情況而有所不同。車主們需重視車輛保養(yǎng)，嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行操作，這樣才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，為貨運(yùn)工作提供可靠保障。