電動四輪老年代步車在北方冬季續(xù)航會有較為明顯的下降，影響程度通常在 20% - 60%左右。低溫會抑制電池內部的化學反應，致使充放電量降低，不同類型電池受影響程度存在差異，比如鉛酸電池在低溫下續(xù)航下降可能超 50%，鋰電池和石墨烯電池多在 20% - 30%。另外，天氣、負載、駕駛習慣等也會干擾續(xù)航，車主可提前做好應對措施，減少不利影響 。

溫度對電池容量的影響十分顯著。當環(huán)境溫度處于10℃左右時，電池容量就會減少15%；一旦降至0℃左右，減少幅度可達30%；在零下10℃的環(huán)境里，電池容量會減少45%；零下20℃時，減少幅度高達60%；而到了零下30℃，電池容量只剩下原本的25%。不同類型的電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)各有不同，以磷酸鐵鋰電池為例，在0℃時容量為88.05% ，到了 -10℃時降至65.52% ， -20℃時僅剩38.88% 。

除了溫度，天氣狀況也不容小覷。在大風、暴雪等惡劣天氣下，車輛行駛阻力會大幅增加，這就需要消耗更多的電量來維持行駛，從而直接縮減了續(xù)航里程。而車輛負載方面，如果車內乘坐人數(shù)較多，或者放置了大量重物，車輛行駛時需要更大的動力輸出，電量也會更快耗盡。駕駛習慣同樣對續(xù)航有著關鍵影響，頻繁的急制動、緊急加速等行為，會讓電池瞬間釋放較大電流，加快電量損耗。

電動四輪老年代步車在北方冬季續(xù)航受多種因素影響，續(xù)航下降幅度在20% - 60%之間。不同電池類型、天氣狀況、車輛負載以及駕駛習慣等，都會左右續(xù)航表現(xiàn)。車主只有提前了解并做好應對措施，才能最大程度保障出行的便利與順暢 。