高速電動四輪小汽車的行駛成本通常低于燃油四輪小汽車，兩者每公里成本相差可能在幾毛錢。具體而言，能源消耗上，燃油車每百公里平均油耗6.9升，每公里成本約0.6元，電動車每百公里電耗17.2千瓦時，每公里約0.15元。保養(yǎng)方面，燃油車平均每年約4000元，電動車約2000元。保險上，電動車相對低些。多方面因素綜合起來，電動四輪小汽車在高速行駛成本上比燃油四輪小汽車有較為明顯的優(yōu)勢 。

除了上述提到的能源消耗、保養(yǎng)和保險成本外，在高速行駛過程中，電動四輪小汽車和燃油四輪小汽車還有一些值得關(guān)注的差異。

加油便利性上，燃油車優(yōu)勢顯著。加油站網(wǎng)絡(luò)遍布，燃油車加油過程迅速，基本不會對行程造成較大影響。而電動車則面臨續(xù)航焦慮，高速行駛時能耗增加，續(xù)航里程進一步縮水。并且充電時間較長，快充大約需要半小時，慢充則可能需要數(shù)小時，這無疑會打亂原本的出行計劃。

從駕駛感受來說，超車或急加速時，電車動力響應(yīng)十分即時，能迅速輸出強大動力；燃油車的動力輸出則更為穩(wěn)健、線性。車內(nèi)環(huán)境方面，電車運行時內(nèi)飾較為靜謐，能給駕乘者帶來安靜舒適的氛圍；燃油車則有獨特的發(fā)動機轟鳴聲，對于一些駕駛者而言，這種聲音能給予車輛狀態(tài)的反饋，帶來別樣的駕駛樂趣。

二手保值率也是不可忽視的一點。燃油車市場成熟，二手車的流通性好，價格相對穩(wěn)定。而電動車由于電池老化等問題，二手保值率相對較低。這意味著在車輛使用一段時間后進行售賣時，燃油車能收回的成本相對更多。

綜上所述，高速電動四輪小汽車和燃油四輪小汽車在高速行駛成本上存在多方面差異。電動四輪小汽車在能源消耗和保養(yǎng)成本上占據(jù)優(yōu)勢，而燃油車在加油便利性和二手保值率上表現(xiàn)更佳。消費者在選擇時，需要綜合多方面因素進行考量，根據(jù)自身的實際需求做出最合適的決策。