電動四輪工程車日常維護(hù)需留意充電、電池、輪胎及各系統(tǒng)等多方面細(xì)節(jié)。充電時，要把控電量區(qū)間，注意快充后靜置及充電順序；電池“防凍防曬”，長期停放保持合適電量。輪胎關(guān)注胎壓和磨損，適時做四輪定位。剎車、電子等系統(tǒng)也要定期保養(yǎng)，檢查關(guān)鍵部件。只有做好這些日常維護(hù)，才能確保電動四輪工程車的性能與使用壽命。

在充電環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格遵循電量區(qū)間要求。盡量讓電量維持在20% - 80%，滿電出行前需充至100% ，千萬別等電量低于10%才充電，否則可能損害電池壽命?？斐渲?，務(wù)必靜置30分鐘再開啟空調(diào)，充電時長大約10小時，充電時要留意順序，先連接車輛，再接通電源。

電池的維護(hù)同樣關(guān)鍵。電池對溫度極為敏感，冬季停車后應(yīng)即刻充電，因為低溫會影響電池性能；夏季要避免車輛暴曬后馬上進(jìn)行快充，以防電池受損。要是車輛長期停放，需保持50%的電量，防止電池虧電。

輪胎作為車輛與地面的接觸部件，其狀態(tài)不容忽視。需時刻關(guān)注胎壓，可適當(dāng)高于標(biāo)準(zhǔn)值5% - 10% 。在雨季，若胎紋深度小于3mm ，就要及時更換輪胎，以確保行車安全。每行駛2萬公里，最好做一次四輪定位，讓輪胎磨損更均勻。

剎車、電子等系統(tǒng)也需要定期保養(yǎng)。經(jīng)常檢查剎車片、剎車盤的磨損情況，當(dāng)磨損到一定程度時及時更換。查看電路和線束連接是否穩(wěn)固，杜絕任何可能損傷電瓶的行為。

總之，電動四輪工程車的日常維護(hù)是一項細(xì)致活，從充電到電池、輪胎，再到各個系統(tǒng)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。做好這些維護(hù)工作，不僅能讓車輛保持良好性能，還能有效延長其使用壽命，為工程作業(yè)的順利開展提供可靠保障 。