自制純四輪電動車需用到多種工具和設備，如規(guī)劃設計時的繪圖工具；構(gòu)建車身的剪刀、鉗子、焊接工具；安裝電動機、電池等組件的扳手、螺絲刀；調(diào)試測試用的萬用表等。自制純四輪電動車是個復雜工程，從規(guī)劃設計開始，每個環(huán)節(jié)都需特定工具輔助。繪圖工具助于精確規(guī)劃，焊接工具用于打造車身結(jié)構(gòu)，而扳手等方便組件安裝。工具的合理運用是成功自制的關(guān)鍵。

在規(guī)劃設計階段，除了基本的繪圖工具，還需要用到測量工具，如卡尺、卷尺等，它們能精準測量各個部件的尺寸，確保設計的精確性與可行性。

構(gòu)建車身結(jié)構(gòu)時，剪刀可用于裁剪一些相對較薄的板材，比如塑料板，為車身初步塑形。鉗子則能對一些小零件進行彎曲、固定等操作。而焊接工具尤為重要，像電焊機，它能將金屬部件牢固地連接在一起，打造出堅固的車身框架。不過在使用焊接工具時，一定要做好防護措施，避免受傷。

安裝電動機、電池等組件，扳手和螺絲刀是必不可少的。不同規(guī)格的扳手能應對各種螺母、螺栓的拆卸與安裝，確保電機和電池安裝得穩(wěn)固可靠。螺絲刀則能幫助安裝一些小的零部件或固定線路。

調(diào)試和測試環(huán)節(jié)，萬用表能測量電壓、電流等參數(shù)，幫助檢測電路是否正常，電機運轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定。此外，還可能需要用到示波器等專業(yè)設備，來更精確地分析電信號，排查潛在問題。

懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)安裝時，可能會用到千斤頂，方便抬起車身進行操作。同時，還需要一些專用的調(diào)試工具，確保懸掛的彈性和剎車的靈敏度符合要求。

總之，自制純四輪電動車所需的工具和設備繁多且各有其用。從規(guī)劃設計到調(diào)試測試，每一步都離不開這些工具的助力。它們相互配合，共同為打造一輛性能良好的自制純四輪電動車奠定堅實基礎 。