電動(dòng)汽車后期保養(yǎng)成本通常更低。在保養(yǎng)方面，電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)頻率和費(fèi)用低，10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)4000出頭；而燃油汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，小保養(yǎng)每次500 - 800元，大保養(yǎng)2000 - 5000元，10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)1萬(wàn)以上。在能耗上，電動(dòng)汽車每公里費(fèi)用也遠(yuǎn)低于燃油汽車。不過(guò)，電動(dòng)汽車電池維修成本可能較高，且保險(xiǎn)費(fèi)用隨車齡增長(zhǎng)可能增加，具體還需結(jié)合實(shí)際使用情況判斷。

在能源花費(fèi)這一關(guān)鍵板塊，電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)極為顯著。電能價(jià)格普遍比油價(jià)低廉，且有政府補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免政策助力，其能源成本比燃油車低出不少。新能源車每百公里電耗15 - 20度左右，家用電百公里電費(fèi)9 - 12元，公共充電樁充電百公里電費(fèi)30元左右；而燃油車百公里油耗6 - 10升，按8元一升算，百公里油費(fèi)48 - 80元。行駛里程越多，電動(dòng)汽車在能源花費(fèi)上的優(yōu)勢(shì)就越明顯，這是燃油車難以企及的。

再看維修成本，燃油汽車技術(shù)成熟，維修成本相對(duì)穩(wěn)定且低，常見(jiàn)的故障維修配件價(jià)格透明，維修網(wǎng)點(diǎn)眾多，維修難度相對(duì)固定。而電動(dòng)汽車雖然多數(shù)維修項(xiàng)目?jī)r(jià)格親民，除更換硬件外以檢測(cè)為主，但電池維修成本可能較高，尤其是電池出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題需要更換時(shí)，費(fèi)用相當(dāng)可觀，這無(wú)疑增加了電動(dòng)汽車潛在的后期成本。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，新車階段兩者相差不大，后續(xù)燃油車保險(xiǎn)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。純電車保費(fèi)可能隨車齡增長(zhǎng)而增加，這是由于電車電池組價(jià)格昂貴、技術(shù)更新快等因素導(dǎo)致的。

綜合來(lái)看，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)頻率、能源花費(fèi)等方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)成本通常更低。但燃油車在維修成本穩(wěn)定、保險(xiǎn)費(fèi)用穩(wěn)定等方面也有自身特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的使用習(xí)慣、行駛里程、充電便利性等多方面因素綜合考量，才能做出最適合自己的決策 。